东风与华为全面合作：谁借了谁的‘东风’？
东风汽车与华为近日签署全面深化战略合作协议，双方将在智能汽车、企业数字化等领域展开深度合作。本文从第三方视角出发，分析这场合作背后的产业逻辑与战略意义。
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小鹏“瘦身”成功，蔚来能学得会吗？行业变革的分水岭来了
小鹏汽车通过精细化管理和成本控制实现了亏损收窄，而蔚来则面临巨额亏损的压力。本文从第三方视角出发，分析两家公司在当前智能汽车市场竞争中的不同策略与前景。
小米未来五年再投2000亿！玄戒芯片、造车计划全揭秘，我眼中的雷军与他的科技梦
小米宣布未来五年将再投入2000亿元用于技术研发，涵盖自研芯片玄戒O1、AI应用及智能汽车项目。本文以第三人称视角，讲述雷军如何带领小米从手机厂商迈向科技巨头的成长之路。
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小米汽车二期工厂收尾，YU7即将登场！准车主们准备好了吗？
小米汽车二期工厂已进入收尾阶段，首款SUV YU7即将发布。本文从工厂进展、车主社群、争议事件等多个角度分析小米汽车当前面临的机遇与挑战。
IT热点
苹果推出 CarPlay Ultra，“野心”挺大，阿斯顿马丁率先尝鲜
苹果正式发布全新车载系统 CarPlay Ultra，并与阿斯顿·马丁达成合作，首次搭载于其高端车型。文章深入解析 CarPlay Ultra 的新功能、合作背景及未来影响，探讨苹果在智能汽车生态中的战略布局。
卢伟冰亲口确认：小米 YU7 将在本月发布，我也要买一台！
小米集团总裁卢伟冰近日在直播中确认，小米第二款汽车 YU7 将于本月发布会正式公布，并表示自己也将购买一台。文章围绕这一热点事件展开，结合近期小米在汽车领域的多项动态，从小米 YU7 的内饰谍照、卢伟冰的表态、小米汽车营销节奏等多个角度进行深度解读。
苹果新一代 CarPlay Ultra 正式发布：深度整合车辆控制功能，阿斯顿・马丁车主率先用上
苹果最新推出的 CarPlay Ultra 系统实现了对车辆多项核心功能的深度整合，阿斯顿·马丁成为首批搭载该系统的品牌。文章以第三方视角分析了 CarPlay Ultra 的技术突破、用户体验及未来普及趋势。
苹果 CarPlay Ultra 正式发布，阿斯顿·马丁首发搭载！这回真的能「控车」了？
苹果正式发布 CarPlay Ultra，实现真正意义上的车控功能，阿斯顿·马丁成为首个搭载该系统的品牌。本文从第三方视角出发，深入解读 CarPlay Ultra 的功能亮点、用户体验以及未来发展。
2025款阿维塔12正式上市，权益价25.99万起，这次值不值得冲？
2025款阿维塔12于5月7日正式上市，共推出增程、纯电共6款车型，官方指导价26.99万-42.99万元，叠加现金及配置权益后，实际入手价低至25.99万元。新车搭载华为ADS 3.0智能驾驶系统，配备英国之宝音响、岱红色内饰等高端配置，兼顾智能科技与豪华体验。
小米SU7 Ultra马力被限引争议，车主怒了：我花53万买性能车却被锁马？
小米SU7 Ultra车主在更新1.7.0系统后发现最大马力被限制，需完成赛道考核才能解锁全马力。本文以真实视角分析事件背景、车主反应及官方回应，探讨智能汽车时代下的性能管理与用户权益。
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