小米YU7 SUV来了！四门夹层玻璃+五屏联动，这车真的有点东西
作为小米汽车首款新能源SUV，小米YU7凭借四门夹层玻璃、五屏联动智能座舱以及对标特斯拉Model Y的动力表现引发热议。本文从个人视角出发，分析其设计理念、技术亮点及市场定位。
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小米汽车首席设计师李田原：外观设计争议下的独特思考
小米汽车首席设计师李田原谈论外观设计争议，他认为功能参数可对标，情绪价值无可替代，同时分享了团队的设计理念及应对争议的态度。
小米 YU7 熔岩橙实车首次曝光，半封闭轮辋设计惊艳全场！
小米YU7熔岩橙实车首次曝光，配备全新半封闭式轮辋设计，搭载英伟达Thor-U芯片，支持AEB自动紧急制动功能，续航高达770km，预计6-7月正式上市。
小米YU7宝石绿“撞脸”法拉利？网友：年轻人的第一台超跑SUV来了！
小米汽车近日官宣YU7新增宝石绿配色，并计划于2025年6-7月正式上市。该车因外观酷似法拉利Purosangue引发广泛讨论，预计售价30-40万元。文章围绕YU7的设计风格、技术创新、市场定位及网友评价展开深度解析。
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小米YU7来袭：风阻优化18 Counts，续航提升14km的秘密武器竟是主动进气格栅？
小米YU7凭借100挡主动进气格栅技术，在全关闭状态下成功降低整车风阻系数18 Counts，带来14km续航提升。文章从空气动力学设计、风阻优化原理、与Model Y对比等多个角度深入解析，展现YU7在续航与智能化方面的技术优势。
王传福现身小米汽车工厂，雷军陪同背后有何深意？
网传比亚迪CEO王传福现身小米汽车工厂，雷军亲自陪同。两人此次会面引发众多网友关注，背后可能存在合作契机，将对汽车行业产生影响。
小米SU7 Ultra车主集体维权，性能缩水、功能存疑引争议｜用户真实反馈曝光
近日，小米SU7 Ultra因车机系统更新后性能缩水、碳纤维风道盖功能存疑等问题引发多名车主维权。文章以用户视角还原事件全过程，探讨性能调整背后的争议及消费者信任危机。
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小米汽车回应智驾更名：响应国家号召，智能驾驶宣传回归理性
近日，小米汽车将SU7车型搭载的“智驾”功能更名为“辅助驾驶”，引发广泛关注。此举被解读为对近期监管政策调整的积极响应，同时也折射出整个行业在智能驾驶领域逐步趋于理性的趋势。
雷军抖音爆火背后：小米市值狂飙的秘密
本文以第三人称视角讲述雷军在抖音平台上的高光时刻，结合小米市值突破万亿港元的背景，分析其品牌战略与市场布局，探讨小米在2024年的崛起之路。
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小米SU7智驾更名“辅助驾驶”，我为何觉得这波操作很聪明？
近日，小米汽车调整了SU7新车订购页面中的措辞，将“智驾”更名为“辅助驾驶”。这一变化不仅符合国家最新出台的相关法规，也体现了小米在智能驾驶领域更加谨慎和负责任的态度。