导读：
初识自行车 | 第一辆车的回忆 | 升级装备之路 | 骑行成为生活方式
初识自行车
很多人买自行车，是为了通勤、锻炼或者休闲。但对我而言，这不仅是一辆车，更像是一段旅程的开始。
记得那年我还在读初三，第一次在车行里看到一辆美利达公爵系列的山地车时，内心一阵悸动。它看起来并不张扬，却有着一种独特的稳重感。最终，我用自己攒下的压岁钱和兼职收入，买了人生中的第一辆自行车——价值2400元的美利达公爵600。
第一辆车的回忆
那时候骑车更多是种新鲜感，放学后总喜欢绕远路回家，只为多骑一会儿。周末也常常约上几个朋友一起出门，穿梭在城市的小巷与郊外的林荫道之间。
虽然只是入门级的配置，但它陪伴我度过了整个高中时代。甚至在那段厌学情绪最严重的时期，这辆自行车成了我唯一愿意坚持的事情。
升级装备之路
后来，父母看我对骑行越来越投入，便在我高二那年送了我一辆UCC的公路车作为奖励，价格为4980元。他们说：“只要你继续上学，我们就支持你做自己喜欢的事。”
也正是从那时起，我开始真正关注起自行车的品牌、材质、配件等细节。慢慢地，我不再满足于普通车款，开始研究碳纤维车架、变速系统、轮组搭配……
有一次听说小布（Brompton）出了限量版baby pink配色，我差点就冲动加价7500元去抢购。“限量”两个字仿佛有种魔力，让人忍不住想要拥有。
骑行成为生活方式
如今，自行车早已不是简单的交通工具，而是我生活的一部分。有时候我会想，如果当年没有买下那辆美利达，或许我现在也不会对骑行如此痴迷。
身边也有不少朋友因为各种原因入坑，有人为了健康，有人为了社交，还有人纯粹是因为“贵”。比如我认识的一位朋友Lee，原本只想花5000元买辆入门级公路车，结果两个月过去，他依旧没下手，因为他发现“越了解越难选”，最后干脆决定一步到位。
据一位美利达代理商透露，很多新手的第一辆车都在2000元左右，但一旦真正爱上骑行，第二辆车往往直接跳升到万元级别。
我也曾见过一些“艺术品级”的自行车，比如用巴西黄梨木打造的定制款，售价过万，几乎没人拿它来骑，只当作装饰品挂在墙上。但即便如此，它们依然吸引着一批又一批收藏爱好者。
骑行是一种态度，也是一种选择。无论是通勤代步，还是追求极致性能，每一辆自行车背后都有一个故事。
现在回想起来，买下那辆自行车，是我做过最值得的决定之一。它让我遇见了志同道合的朋友，也让我找到了属于自己的节奏。
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