昨天（2025年5月7日），一则关于“理想汽车创始人李想年薪高达6.39亿元”的消息在网络上迅速发酵，引发广泛关注。随着话题热度持续攀升，理想汽车官方终于出面澄清，表示这一说法严重失实。
据多家媒体报道，包括新浪财经、九派新闻、DoNews等平台均在第一时间联系了理想汽车内部人士进行核实。最终得到的官方回应是——李想2024年全部实际薪酬为266万元人民币，并非外界所传的天价年薪。
官方正式回应：6.39亿属会计记账费用
理想汽车方面解释称，那笔被误认为是“年薪”的6.39亿元，实际上是公司按照美股上市公司标准（美国通用会计准则）必须计入财务报表中的股份支付薪酬费用。
换句话说，这笔金额并非李想本人实际领取的现金收入，而是根据公司股票激励计划，在达成特定销量目标后需计入成本的虚拟费用。
“6.39亿元是基于期权激励计划触发后的会计处理结果，不是李想实际获得的薪资。” —— 理想汽车官方声明
薪酬结构揭秘：股权激励背后的真实逻辑
根据理想汽车发布的财报信息和内部说明，李想的薪酬主要由两部分组成：
- 基础年薪：266.5万元人民币
- 股权激励费用：因2024年理想汽车实现全年交付50万辆目标而触发的期权激励，共计约6.36亿元人民币
但需要注意的是，这部分股权激励并不意味着李想能立即变现。相反，他需要先支付一笔费用才能解锁这些股票权益，而目前来看，该费用约为2.3亿元人民币。
也就是说，如果现在李想选择兑现这部分股权激励，他不仅拿不到钱，反而还要自掏腰包补上2.3亿元。
网友热议：年薪低还是高？
尽管理想汽车官方已经做出澄清，但这则消息依旧在网络上掀起了激烈讨论。
一部分网友认为，作为一家市值千亿、年营收超1400亿元的新势力车企掌门人，李想的实际年薪仅有266万确实偏低。
但也有人指出，真正重要的是公司整体表现和股东回报，CEO是否高薪并不是衡量企业成败的唯一标准。
更有财经博主分析指出，这种“年薪+股权激励”的模式其实是美股上市公司的常见做法，既能绑定管理层利益与公司长期发展，也能避免短期高额现金支出。
结语：理性看待CEO薪酬问题
此次围绕李想年薪的争议，再次反映出公众对企业家薪酬结构的认知误区。
实际上，现代企业管理中，高管薪酬往往由基本工资、绩效奖金、股票期权等多个部分构成，尤其是在科技和新经济领域，股权激励更是常见的激励方式。
对于理想汽车来说，李想的低基础年薪或许更能体现其对企业未来发展的信心，也表明他愿意将自身利益与公司长远发展深度绑定。
而对于我们普通用户而言，与其关注“年薪数字”，不如更多地去了解这家企业的产品、服务、技术实力以及市场表现。
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