一、事件回顾
最近，在IT平台上有个热点话题引起了很多人的关注，那就是马斯克转发了懂车帝关于辅助驾驶的测试结果。在这次测试里，特斯拉的表现相当亮眼，虽然它没有本地训练数据，却依然取得了最高的成绩。
二、测试详情
懂车帝在测试过程中发现了一些有趣的情况。在测试的时候，驾驶员并没有人为干预方向盘打断车向左变道的操作，而当AEB（自动紧急制动）触发之后，车辆的NCA（Navigate on Autopilot，自动辅助导航驾驶）由于AEB的持续介入而导致功能被抑制，NCA被抑制后车辆就没办法执行绕行动作了。
三、其他品牌表现
除了特斯拉，像那些大家耳熟能详的搭载华为辅助驾驶系统的车型，例如问界M9、M7、智界R7、小米SU7等，在这次测试中的表现却不尽如人意，与企业的实际宣传存在很大的差距，这也让不少网友直呼意外。
四、特斯拉的突破
其实，特斯拉一直在自动驾驶领域不断探索和创新。早在6月28日，就有消息传出，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，首辆特斯拉Model Y实现了从得州奥斯汀工厂到客户家的全自动交付任务，整个过程自主行驶了30分钟，其中包括高速路段，最高时速达到了116公里，并且比原计划提前了一天完成。
马斯克还在社交媒体上称，“据我们所知，这是全球首例在公共高速路上实现全程车内无人、无远程控制的自动驾驶。”这次交付被视为真正意义上的全自动驾驶。
在这次交付任务中，特斯拉的FSD（Full Self - Driving，全自动驾驶）系统发挥了关键作用。它依靠定制的神经网络芯片，结合摄像头、类似激光雷达的数据源、超声波传感器等综合感知系统，成功应对了交通、行人和十字路口等各种复杂的驾驶情境，而且全程都没有任何人工干预。
然而，也有一些批评者认为这只是“一场可控的展示”，距离大规模部署还有很长的路要走。
五、Robotaxi服务
值得一提的是，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀市启动了Robotaxi试点服务。首批乘客只需要支付4.20美元（约合人民币30元）的固定费用就可以体验这项服务。
但在特斯拉Robotaxi服务即将上线之际，公司遇到了一些阻力。得州的部分民主党议员和公共安全倡导者强烈抵制，他们希望特斯拉能够推迟上线。目前，特斯拉还没有向普通车主发布正在得州街头测试的“完全无人驾驶”的相关信息。
不管怎样，特斯拉在自动驾驶领域的努力和发展是有目共睹的。未来，随着技术的不断进步和完善，也许我们会看到更多令人惊叹的应用场景。
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