导读： 华为乾崑ADS 4到底有多强｜限时价格为何这么吸引人｜哪些车型能装上它｜未来趋势如何看
华为乾崑ADS 4到底有多强？
作为一名科技爱好者和汽车控，我一直对智能驾驶技术充满好奇。最近听说华为发布了最新的乾崑ADS 4系统，我立马去查了相关资料，发现这玩意儿真的不简单。
这套系统在2025年4月22日的上海华为乾崑智能技术大会上正式亮相，分为四个版本：SE基础版、Pro增强版、Max超阶版，以及最高配的Ultra旗舰版。其中Ultra版甚至支持高速L3级自动驾驶！这意味着，在特定高速路况下，车辆可以实现几乎“脱手”的智能驾驶体验。
核心技术亮点
- 高精度固态激光雷达：首次量产搭载，提升环境感知精度
- 舱内激光视觉传感器：实时监测驾驶员状态，更安全
- 分布式毫米波雷达：首创设计，增强复杂路况应对能力
限时价格为何这么吸引人？
最让我眼前一亮的是，华为官方宣布乾崑ADS 4的高阶功能包现在有限时优惠价：一次性购买仅需32000元！要知道，这个价格相比此前的ADS 3.0版本已经大幅下调，性价比飙升。
“以前想都不敢想，现在居然花三万多就能拥有L3级辅助驾驶。”一位车主朋友这样对我说。
这次优惠不仅针对新车用户，老用户也可以通过OTA升级来获得新功能。这对于那些已经购车但又想体验最新智能驾驶技术的人来说，无疑是个好消息。
哪些车型能装上它？
目前已经有多个品牌与华为达成合作，包括岚图、赛力斯、北汽新能源、上汽集团、广汽集团等。特别是岚图汽车和猛士M817越野车，已经率先搭载ADS 4系统。
值得一提的是，宝骏也开始采用卓驭（原大疆车载）方案，而五菱也在积极接入华为生态。可以说，乾崑ADS 4正在迅速成为国产智能汽车的标配。
未来趋势如何看？
从我个人角度来看，华为这次的动作不仅仅是发布一个产品，更像是在推动整个行业向更高阶的智能驾驶迈进。乾崑ADS 4的推出，标志着国产辅助驾驶系统已经具备国际竞争力。
而且，随着成本的下降和技术的普及，像我这样的普通消费者也能更快享受到科技带来的便利。相信不久之后，L3甚至L4级别的自动驾驶将不再是梦想。
总结一下
- 乾崑ADS 4性能强劲，L3级高速自动驾驶已落地
- 限时优惠32000元，性价比极高
- 多款车型已搭载，生态合作广泛
- 智能驾驶正从“噱头”走向实用化
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