导读: 国产大飞机的崛起之路 | 两年来的重要里程碑 | 技术突破与创新 | 未来展望与挑战
国产大飞机的崛起之路
2025年5月18日,东航C919客机执行MU5331航班,上午9:28从上海虹桥国际机场起飞,11:31顺利抵达深圳宝安机场。这一飞行标志着国产大飞机C919正式投入上海虹桥—深圳直达往返航线运营,成为东航C9系列中一颗耀眼的新星。
自2022年9月29日获得民航管理局签发的民用航空器型号合格证以来,C919不仅完成了商业化运营的关键一步,也在中国大型民用飞机产业发展史上留下了浓墨重彩的一笔。这不仅是技术上的突破,更是国家工业实力的象征。
两年来的重要里程碑
2024年5月28日,东航C919完成首次商业首航,开启了中国国产大飞机的新纪元。同年11月,国航、东航、南航三大航空公司均将C919纳入商业运营体系,标志着其规模化运营迈入新阶段。
根据2025年民航工作会议披露的数据,截至2024年底,C919已累计运送旅客超过100万人次,展现出强大的市场潜力和用户认可度。同时,在2024年12月召开的行业会议上,中国商飞高层透露,C919和C909两款商用客机当年新增订单达330架,交付近50架,创历史新高。
技术突破与创新
C919的成功并非偶然。早在2009年,中国商用飞机有限责任公司便牵头启动了C919大飞机研制项目。航天科工三院凭借30多年的复合材料研发经验,通过竞标成为C919九大机体结构供应商之一。
“好飞机是造出来的,也是飞出来的。”——中国商飞客服公司副总经理胡永青
申菱环境也成功为C919提供地面空调系统,助力民族工业攻克多项技术壁垒,实现自主可控的航空地勤保障。
未来展望与挑战
2025年5月28日,中国商飞公司在微博上发文祝贺东方航空公司全球首架C919客机成功投入商业运营两周年。这条微博不仅回顾了过去两年的成绩,也为未来的进一步发展定下了基调。
随着C919进入规模化发展和多用户运营新阶段,中国商飞正致力于做好C919、C909证后管理和改型优化适航审定工作。未来,C919不仅要在国内市场站稳脚跟,更要在国际市场上赢得一席之地。
正如邵凯——2024年江苏省五一劳动奖章获得者所言:“每一次起飞,都是对祖国航空事业的致敬。”
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