30亿砸向Robotaxi赛道，哈啰、蚂蚁、宁德时代联手打造上海版自动驾驶出租车

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巨头联手，Robotaxi赛道再添重磅玩家

6月23日，一个重磅消息在科技圈炸开——哈啰、蚂蚁集团、宁德时代三方联手成立了一家专注于L4级自动驾驶技术的公司：上海造父智能科技有限公司。这家公司注册资本高达12.88亿元人民币，首期出资更是超过30亿元，直接瞄准了Robotaxi（自动驾驶出租车）这一未来出行的核心战场。

这不仅是一次资本层面的合作，更是一场技术与资源的深度融合。哈啰拥有庞大的用户基础和出行场景经验，蚂蚁集团则在AI大模型、数据安全等方面具备深厚积累，而宁德时代作为全球领先的动力电池供应商，自然为自动驾驶车辆提供强有力的动力保障。

“这不是一场简单的跨界合作，而是一次对‘未来出行’生态的深度布局。”

新公司诞生：30亿起步，目标直指商业化落地

据公开信息显示，上海造父智能科技有限公司由以下三家公司共同持股：

• 上海云玚企业管理咨询有限公司（代表蚂蚁集团）
• 上海钧哈网络科技有限公司（代表哈啰）
• 宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（代表宁德时代）

三方首期合计出资超过30亿元，显示出对这一项目的高度信心。新公司将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用及商业化落地，并开展Robotaxi业务。

L4级自动驾驶是什么？为何选择它？

在自动驾驶分级体系中，L4级意味着车辆可以在特定环境和条件下实现完全自动驾驶，无需人类干预。虽然目前尚未达到全场景覆盖，但L4已经被认为是商业化最具潜力的技术层级。

对于新公司而言，选择L4是一个战略性的决定。一方面，L4技术已经相对成熟，在部分城市试点中表现良好；另一方面，它也更容易获得政府支持和公众接受度。

值得注意的是，国内已有多个城市开始尝试Robotaxi示范运营，例如上海、苏州等地，享道出行等平台已在该领域积累了宝贵经验。这也为造父科技提供了可借鉴的商业模式。

Robotaxi市场前景广阔，谁将笑到最后？

根据第一财经此前发布的报告预测，中国Robotaxi市场将在2026年左右实现正毛利率，到2035年市场规模有望达到470亿美元。这意味着，现在入场的公司，正站在风口之上。

目前，国内Robotaxi赛道已有多位选手入局，包括百度Apollo Go、小马智行（Pony.ai）、文远知行（WeRide）等，国外如特斯拉也在推进其Robotaxi项目。

面对如此激烈的竞争，哈啰、蚂蚁、宁德时代的组合无疑具备独特优势：

• 出行+金融+能源的三重生态整合
• 强大的资金支持和技术储备
• 成熟的用户场景和运营能力

未来计划曝光：从技术突破到商业落地

据知情人士透露，造父科技短期内的目标是在上海、苏州等城市建立示范运营点，并逐步扩展至更多一线城市。长期来看，公司希望借助AI大模型提升自动驾驶系统的感知能力和决策效率。

此外，该公司还将重点投入于自动驾驶的安全性研究，确保每一辆Robotaxi都能在复杂的城市环境中稳定运行。

结语：自动驾驶出租车的时代真的来了

当哈啰、蚂蚁、宁德时代三大巨头联手出击，Robotaxi赛道的格局正在悄然发生变化。这场关于“未来出行”的竞赛，早已不只是技术的较量，更是生态、资金与战略眼光的综合比拼。

或许用不了多久，我们就能在上海街头看到一辆辆没有司机的出租车安静地驶过。它们不是科幻电影里的幻想，而是真实发生在我们身边的技术革命。