新车当二手车卖？揭秘‘零公里二手车’背后的灰色利益链

导读：最近，一则关于“0公里二手车”的新闻引发了广泛讨论。所谓“零公里二手车”，指的是新车刚完成上牌注册，尚未被消费者使用，就被当作二手车流入市场销售。这种现象背后究竟隐藏着怎样的灰色产业链？本文将为你一一揭开。

什么是“零公里二手车”？

“零公里二手车”顾名思义，就是车辆行驶里程几乎为零的新车，却以二手车的身份出现在市场上。这些车往往刚刚完成上牌手续，甚至还未交付给消费者，就已经被转手卖出。

来源多样，操作隐蔽

这类车辆的来源主要包括：

• 主机厂为了清理库存而提前注册的老款车型；
• 4S店为了冲销量指标，提前上牌但并未真正售出的新车；
• 出口商通过跨境渠道进行套利操作的车辆。

车企为何热衷“左手倒右手”？

很多车企和经销商之所以愿意采用这种方式，主要是为了完成销售任务、冲刺季度或年度销量数据，从而获得厂家返点或提升品牌影响力。

“这其实是一种虚假交易。”一位不愿透露姓名的二手车业内人士表示，“表面上看是销量增长了，但实际上只是把库存从一个仓库转移到另一个仓库。”

资本市场的误导与风险

这种操作不仅制造了虚假的市场繁荣，还可能误导资本市场对行业的判断，造成股价波动。一旦泡沫破裂，最终受害的还是普通消费者和投资者。

平台上的“0公里二手车”有多泛滥？

据某知名二手车平台数据显示，平台上里程数低于100公里的车辆数量高达上万辆，涵盖五菱宏光、比亚迪、吉利、长安、奥迪等多个品牌。

价格诱人，但隐患重重

这些“零公里二手车”价格普遍比新车低几千到几万元不等，吸引了不少购车预算有限的消费者。但问题在于：这些车是否享受完整的质保服务？是否有隐藏的故障记录？这些问题都值得警惕。

消费者该如何识别与防范？

如果你正考虑购买一辆“准新车”，以下几点建议或许能帮到你：

• 查看车辆VIN码，核实首次登记时间；
• 查询保养记录与保险记录；
• 要求提供完整过户信息；
• 选择正规平台或认证二手车源。

专家提醒

有资深汽车分析师指出：“对于消费者而言，买车不是只看价格便宜就行，更要关注车辆的真实来源和历史状况。”

行业监管亟待加强

目前，针对“零公里二手车”乱象，业内已有声音呼吁加强监管，推动透明化交易机制，保护消费者权益。

未来趋势预测

随着政策逐步收紧以及消费者意识的提升，预计未来几年，“零公里二手车”现象将受到更严格的规范，市场也将趋于理性。