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小鹏的“小米时刻”:卖得越便宜赚得越多?

小鹏P7系列销量骤降,月销最低仅130辆,面对小米SU7的强势冲击,小鹏选择大幅降价,部分车型单价直降10万元,但毛利率却创历史新高。文章分析了小鹏与小米之间的竞争格局、价格战背后的利润逻辑及未来发展趋势。

17万买奔驰,为何中国人反而不乐意了?真相让人深思

随着国产新能源汽车的崛起,进口车的光环逐渐褪去。17万买奔驰的消息引发热议,但消费者却不再买账。文章分析了国产车强势崛起、消费观念转变、奔驰品牌信任危机等多重因素,揭示了进口车市场萎缩的核心原因。

从深渊爬出来的小鹏,要杀回高端市场了?

小鹏汽车在经历低谷之后,凭借MONA M03和G6等车型成功打入中低端市场,但品牌面临固化风险。如今,小鹏正通过X9等高端车型重新树立品牌形象,技术下沉与战略布局为其重返高端市场提供支撑。

纯视觉向左融合感知向右,智能辅助驾驶技术博弈升级

在智能辅助驾驶技术飞速发展的当下,比亚迪凭借‘智驾平权’策略将技术下沉至7万元级市场,而特斯拉则坚持FSD高端溢价路线。福瑞泰克推出融合式端到端技术提升系统性能,理想L6主打全域安全与AI智驾,小鹏开启AI训练营强化用户认知。随着技术不断成熟,如何平衡成本、体验与安全,成为各大厂商共同面临的挑战。