南京地铁同站进出也收费？网友急呼10分钟免费，真相来了！

导读： 事件起因 | 南京地铁官方回应 | 其他城市如何处理？ | 网友热议不断 | 我们该怎么做？

事件起因：市民“三急”，地铁进站却要收费？

近日，一位南京网友在人民网“领导留言板”上留言，提出一个看似简单、实则关乎生活便利的问题：如果乘客进了地铁站，但因为突发情况没乘车又出站，是否可以不收费？

这位网友表示，比如出门在外突然需要上厕所，或者临时有事取消行程，这种情况下，进入地铁付费区后又离开，是否可以设置一个“缓冲时间”，例如10分钟内免费进出？

南京地铁官方回应：规则明确，暂不调整

面对这一建议，南京地铁集团迅速作出回应。根据《南京市轨道交通乘客守则(试行)》及《南京地铁运营有限公司票务通告》规定：乘客一旦刷闸进入付费区，无论是否乘车，均视为已开始使用服务，因此将正常计费。

也就是说，即使你只是进去问个路、找厕所、或者临时改变主意，只要进了闸机，就等于“坐车了”，费用照收。

此外，官方还强调，目前并无计划对“同站进出未乘车”政策进行修改。

其他城市如何处理类似问题？

其实，这并非南京独有的争议。早在2024年4月，上海一名大学生罗雨洁就在徐家汇地铁站因走错出口而被扣除了3元“乘车费”。她只是在同一站点不同出口进出，却被系统判定为一次完整的乘车行为。

而在北京、广州等地，部分地铁线路设有“10分钟内可免费出站”的机制，前提是乘客必须前往客服中心说明情况并办理手续。

不过，大多数城市的默认规则依然是“进站即收费”，只有极少数提供短暂进出的例外处理。

网友热议不断：人性化or死板？

南京地铁的回应一出，立刻在网络上引发热议。有网友表示理解：“地铁系统本身是公共服务，不能随便让人当‘洗手间’或‘避风港’。”

“如果每个人都进来转一圈就出去，那地铁怎么管理？成本谁来承担？”——网友@地铁观察员

但也有很多人认为，这样的规定缺乏人性化考虑：“现在连便利店都能免费借用洗手间，地铁站为什么不行？”

“有时候真的只是想找个厕所，难道还要绕远路去商场吗？”——网友@南京小张

我们该怎么做？呼吁与建议并行

从现实角度看，地铁作为城市交通命脉，确实需要严格的管理制度。但从用户角度出发，也应该考虑到一些特殊情况。

或许，我们可以借鉴重庆的做法——他们不仅推出了“最低0.1元乘车”的优惠活动，还在不断提升出行体验方面下了不少功夫。

对于南京而言，与其一刀切地收费，不如考虑以下几点改进方向：

• 在大型换乘站或客流密集区域增设公共卫生间；
• 设立“10分钟内可免费进出”的电子通道（需人脸识别验证）；
• 优化APP提示，在乘客刷卡前弹出“确认乘车”提醒。

毕竟，一座城市的温度，往往体现在这些细节之中。

如果你也有类似经历，欢迎在评论区分享你的故事。