小米YU7宝石绿首发评测｜实车惊艳，续航逆天？

导读：外观设计亮点｜续航表现｜雷军亲自试驾体验｜上市时间与市场预期

外观设计：灵感来自哥伦比亚绿宝石

前天（5月21日），小米正式发布了旗下第二款新车——小米YU7的全新配色“宝石绿”。这一颜色的设计灵感源自哥伦比亚绿宝石，通过双层色漆工艺打造，让车身在不同光线角度下呈现出丰富的色彩层次。

从官方图来看，这款绿色并非单一色调，而是随着光影变化展现出深浅不一的视觉效果，宛如一颗流动的宝石。不少网友表示：“这颜色太高级了，像是把奢侈品穿在了车上！”

小米YU7定位为中大型SUV，是继SU7之后小米汽车的又一力作。此次新配色的发布，无疑进一步丰富了其产品线。

续航能力：高速1300公里只补能两次

早在今年2月份，小米创始人雷军就在微博上分享了他驾驶YU7穿越内蒙古、山西、河北三省的经历。全程超过1300公里，仅补充一次电量，中途还休息了一次。

更令人惊叹的是，在平均时速超过100km/h的情况下，车辆仍能保持如此出色的续航表现。即便是在-10℃的极寒环境下，也未出现明显的电量衰减。

有业内人士分析称，这可能得益于小米在电池管理系统上的深度优化，以及整车空气动力学设计的提升。

雷军亲自试驾：年轻人的第一台‘法拉利’？

此前有网友调侃称：“小米SU7像保时捷Taycan，小米YU7像法拉利Purosangue。”对此，雷军并未否认，反而在直播中亲自回应：“我们正在做大规模路测，确保产品品质。”

他还透露，之所以提前公示YU7的测试信息，是为了尽早拆除重伪装，便于进行更全面、细致的长时间大规模测试。

“我们要做出更好的产品，而不是赶工交差。”雷军的这句话，也让不少米粉对YU7的最终表现充满期待。

预计六七月上市，能否再掀热潮？

据小米集团公关部总经理王化透露，小米YU7预计将在明年六七月正式上市。目前新车仍处于工程测试阶段，但已有大量媒体和用户关注其动态。

作为小米汽车的第二款车型，YU7肩负着拓展市场、提升品牌影响力的重任。尤其是在新能源SUV领域竞争日益激烈的当下，它是否能延续SU7的成功，值得拭目以待。

对于消费者而言，如果YU7能在价格、配置、智能化等方面延续小米一贯的高性价比路线，或许真的会成为“年轻人的第一台高端SUV”。