魏建军：为造好高山买了5辆埃尔法

魏建军为何要买5辆埃尔法？

近日，一则关于长城汽车董事长魏建军为打造高山MPV而购买了5辆丰田埃尔法的消息在网络上引发热议。不少网友感叹：“为了造好车，连埃尔法都整明白了！”但这背后，其实是长城汽车对产品品质和用户体验的极致追求。

技术拆解背后的匠心精神

据内部人士透露，魏建军不仅亲自参与了高山车型的研发讨论，还要求团队对多款竞品车型进行深度拆解分析，其中就包括了被誉为“保姆车之王”的丰田埃尔法。

这种“知己知彼”的做法并非一时兴起，而是长城汽车近年来坚持的技术路线。魏建军曾多次强调：“我们要做的不是模仿，而是超越。”为此，长城投入超过5.1亿元建成了亚洲最大的多角度碰撞试验室，确保每一辆车的安全性能都能达到国际领先水平。

生命第一，敬畏生命

在一次公开演讲中，魏建军曾动情地说道：“生命第一，敬畏生命，是长城造车的底线。”这句话不仅是口号，更是长城汽车在研发过程中始终坚持的原则。

“我们不追求噱头，只做真正能保护用户的产品。”——魏建军

高山MPV在设计之初就引入了全球领先的智能安全系统，涵盖了主动刹车、车道保持、盲区监测等多项功能，力求在各种复杂路况下保障乘客安全。

智驾挑战：重庆32公里全链路实测

今年2月26日，魏建军亲自坐镇，在重庆完成了长达32公里的智驾直播挑战。这次测试的最大亮点是长城汽车推出的“车位到车位”全链路方案。

驾驶员只需在地下车库按下启动键，车辆便可自主完成出库、闸机识别、城市导航、拥堵跟车等操作，全程无需人工干预。

这一技术的成熟，标志着长城汽车在智能驾驶领域迈出了坚实一步，也为未来更多智能化场景的应用打下了基础。

品牌升级之路：从WEY到高山

早在2018年，魏建军就在VV5终结版发布会上首次为自主品牌站台，开启了长城汽车向高端市场进军的新篇章。

WEY品牌的推出，标志着长城不再满足于性价比市场，而是瞄准了合资品牌的高端阵地。短短几年时间，WEY品牌便实现了销量突破5万辆、20万辆、30万辆的跨越式增长。

未来目标：打造全球领先的智能豪华品牌

魏建军曾在多个场合表示，长城汽车的目标不仅是成为国内领先的汽车制造商，更要走向世界。

他提出：“良性竞争优胜劣汰，恶性竞争降低品质。”这句话也体现了他对行业发展的深刻理解。在他看来，只有坚持技术创新、提升产品质量，才能在全球市场上赢得一席之地。

总结：没有对手，正面硬刚百万级MPV

正如长城汽车总裁穆峰所说：“魏牌高山有着首屈一指的平台、空间、安全、智能科技、舒适品质、驾乘体验，我们，没有对手，我们，正面硬刚百万级MPV。”

从魏建军亲自拆解埃尔法，到高山MPV的智能驾驶实测，再到长城汽车整体的战略布局，我们可以看到一个中国自主品牌如何一步步走向世界舞台中央。

如果你也关注国产汽车的崛起，不妨多看看这座“高山”，它或许就是下一个时代的代表。