在过去的几个月里，埃隆·马斯克的名字频繁出现在各大媒体的头条上，但这一次，却不是因为什么令人振奋的消息。相反，这位曾被誉为“未来先知”的企业家，正面临着前所未有的双重压力——不仅是在商业领域，更是在政治舞台上。
特朗普的冷言冷语：友情还是利用？
就在三天前的一次内阁会议上，前美国总统唐纳德·特朗普当着马斯克的面说：“我不需要埃隆做任何事，也不需要他的车，只是碰巧喜欢他而已。”这一番话无疑给外界释放了一个信号：马斯克在华盛顿的政治影响力正在减弱。
特朗普的这番表态看似轻描淡写，实则透露出他对马斯克态度的变化。曾经高调支持特朗普的马斯克，如今似乎已经不再是那位可以左右政局的关键人物。
DOGE项目的“自我删除”：一场政治豪赌的失败
早在一年前，马斯克就宣布加入“政府效率部”（DOGE）项目，试图通过削减政府冗余开支来提升国家治理效率。然而，随着威斯康星州最高法院选举的失利，马斯克在这场政治豪赌中损失惨重。
据TechWeb报道，马斯克为此投入了高达2000万美元的资金，支持共和党候选人。但最终结果却是该候选人以10个百分点的差距落败，这场选举也成为了针对DOGE项目和马斯克个人影响力的全民公投。
“马斯克的失败不仅仅是金钱上的损失，更是政治信誉的崩塌。”——前特朗普顾问史蒂夫·班农
特斯拉市值蒸发超7000亿美元：科技帝国遇冷
除了政治上的困境，马斯克的商业帝国也在承受着前所未有的压力。根据每日经济新闻的报道，特斯拉股价较历史高点已经下跌超过60%，市值从巅峰时期的1.2万亿美元降至不足5000亿美元，蒸发了超过7000亿美元。
尽管马斯克本人对此表现出了一定的冷静态度，甚至表示“我们很可能会失去在巴西的所有收入，但原则比利润更重要”，但这并不能掩盖特斯拉目前面临的严峻挑战。
FSD技术争议：自动驾驶的梦想还在吗？
作为特斯拉最具代表性的创新之一，完全自动驾驶系统（FSD）一直备受关注。然而，最近有关FSD的安全性和实际效用的质疑声越来越大。
有报道称，马斯克在接受采访时曾表示：“不亲自用FSD就不会理解特斯拉。”这句话虽然强调了用户体验的重要性，但也暴露了FSD目前尚未达到预期效果的事实。
印度之行推迟：全球化战略受阻
在全球扩张方面，马斯克原计划在今年访问印度，进一步推进特斯拉在南亚市场的布局。然而，由于特斯拉的工作繁重，马斯克不得不将这次重要行程推迟至今年晚些时候。
这一决定无疑让许多期待特斯拉进入印度市场的消费者感到失望。而这也反映出，马斯克目前正面临多重任务的压力，难以兼顾所有业务。
未来何去何从？马斯克的“双下岗”危机
综合来看，马斯克正处在职业生涯中最艰难的时期之一。一方面，他在政治领域的影响力逐渐减弱；另一方面，其商业帝国的核心——特斯拉——也面临着巨大的市场压力。
如果DOGE项目真的如马斯克所说“自我删除”，那么他将在2026年正式“下岗”。而在商业方面，若特斯拉无法尽快扭转颓势，马斯克或将不得不重新审视自己的发展方向。
当然，埃隆·马斯克从来不是一个轻易认输的人。或许正如他自己所说：“我并不在乎别人怎么看我，我只是想做一些有意义的事情。”
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