从三大交通枢纽窥见上合经贸活力

一、天津港：物流的黄金口岸

在美丽的渤海湾畔，天津港宛如一颗璀璨明珠。这里昼夜繁忙，货轮往来如织，集装箱堆积如山。天津港凭借其独特的地理优势，成为了共建‘一带一路’的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点以及服务全面对外开放的国际枢纽港。

据相关数据显示，天津港目前拥有148条集装箱航线，能够通达全球180多个国家和地区的500多个港口。越来越多的上合组织国家货物选择在此集散。想象一下，来自遥远国度的各种商品汇聚于此，再被送往世界各地，这画面是不是很壮观呢？

二、青岛：海铁联运的新高地

将目光转向山东半岛，青岛这座美丽的海滨城市同样在上合经贸合作中扮演着重要角色。这里有着发达的海铁联运系统，在过去的几年里，海铁联运线路数量激增到了83条，集装箱铁水联运量更是突破了250万标箱，这一数据已经连续十年居全国首位啦！

而且呀，青岛还在不断拓展自己的“朋友圈”。沿着黄河流域、上合组织国家、RCEP地区这些关键链路，青岛编织起了一个庞大的交通物流网络，形成了六大交通物流枢纽经济区，总产值达到了惊人的5374亿元，实现了“枢纽带动产业、产业反哺枢纽”的良性循环。

三、兰州：丝绸之路经济带上的明珠

再来聊聊咱们的西北重镇——兰州。这座城市已经初步建成了铁路、公路、民航、水运互补的综合交通体系。随着中川国际机场T3航站楼的正式启用，兰州的交通能力得到了进一步提升。

黄河水运的日间运营也为兰州增添了一份别样的魅力。一艘艘船舶穿梭在这条母亲河上，仿佛在诉说着古老而又现代的故事。这一切都为兰州在上合经贸合作中的地位奠定了坚实的基础。