哪吒的辉煌与陨落
曾几何时，哪吒汽车是中国新能源汽车行业的明星企业。凭借创新的产品和激进的市场策略，它一度成为中国新势力品牌的代表。2022年，哪吒更是以全年交付量超过15万辆的成绩登上新势力销量冠军宝座。
然而，仅仅两年时间，风云突变。进入2025年，关于哪吒汽车“濒临破产”、“工厂停工”、“官网无法访问”的消息频频爆出，曾经风光无限的品牌如今却陷入前所未有的信任危机。
App断网风波背后的技术危机
今年年初，一则“哪吒汽车App断网”的消息冲上微博热搜。不少车主反映，通过手机App远程锁车、启动车辆等功能失效，甚至有用户被困在车外。更严重的是，官网页面长时间无法访问，客服电话也难以接通。
这不仅仅是技术问题，更是一次品牌信任的大滑坡。
尽管官方随后辟谣称是“系统维护”，但这一事件无疑加剧了公众对哪吒汽车运营状况的担忧。一位车主在接受采访时表示：“我开始怀疑我的车还能不能正常用下去。”
债务压顶，债转股能否救急？
除了技术层面的问题，哪吒汽车的财务状况同样令人揪心。据媒体报道，今年3月，哪吒召开供应商大会，提出希望通过“债转股”的方式来缓解资金压力。最终，已有134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。
但这是否能真正“续命”？业内分析人士指出，债转股虽然能在短期内缓解现金流压力，但本质上只是将债务风险转移给了供应商，并未从根本上解决问题。
供应商关系恶化，信任崩塌
哪吒汽车的困境不仅体现在资金链上，更暴露在其供应链管理上的混乱。据悉，早在今年初，就有部分供应商因长期未收到货款而停止供货。更有内部人士透露，去年底以来，已有多个关键零部件厂商因欠款问题与哪吒产生矛盾。
这种信任危机正在蔓延。一位不愿具名的供应商负责人表示：“我们已经不敢再投入资源支持他们了，谁知道他们还能撑多久？”
未来还能否重回正轨？
面对重重困境，哪吒汽车并非没有尝试自救。除债转股外，公司也在积极寻求新一轮融资。周鸿祎旗下的360集团虽已投资近30亿，但在当前形势下，是否愿意继续加码仍是个未知数。
业内人士认为，哪吒若想重拾生机，必须尽快解决以下三大问题：- 恢复消费者信心，确保售后服务稳定；
- 理顺供应链关系，重建合作信任；
- 引入战略投资者，重塑资本结构。
对于这家曾经的新势力销冠而言，2025年的挑战远比想象中艰难。如果无法在短时间内扭转局势，或许真的会成为今年倒下的第一家新势力车企。
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