突发极端天气，14级阵风突袭六冲河
5月4日下午，原本平静的乌江上游六冲河突然风云变色。据当地气象部门事后通报，当天下午3时许，该区域突发强对流天气，最大风速达到14级，相当于每秒46米以上的狂风。
这种级别的风力在内陆水域极为罕见，尤其在库区这样的狭长水道中，极易形成湍急的水流与巨浪。而就在这个时候，两艘载有游客的船只正行驶在东风库区附近。
游船侧翻瞬间：70人落水，生死一线
根据目击者回忆，当时其中一艘船试图靠岸避风，但由于风浪过大，船体剧烈摇晃，最终失控倾覆。另一艘船则直接被巨浪拍翻，整条船几乎瞬间倒扣入水中。
“我听到一声巨响，接着就看到有人从船上飞出去。”一位不愿透露姓名的村民说道，“我当时离得远，但那种场面真的太吓人了。”
初步统计显示，事故造成包括船员在内的约70人落水。由于事发地点较为偏远，且水流湍急，给救援工作带来了极大挑战。
多部门联动紧急搜救，截至19时已打捞50余人
事故发生后，贵州省、毕节市、黔西市三级政府迅速启动应急响应机制。消防、公安、海事、医疗等多支专业救援力量第一时间赶赴现场。
“我们是接到报警后不到20分钟就出发了。”一名参与救援的消防队员表示，“但到现场才发现情况比想象中更复杂。”
由于天色渐暗、风势未减，部分区域视线受阻，潜水员无法下水作业。尽管如此，救援人员仍争分夺秒展开地毯式搜索。截至当晚19时，已有50余名落水者被打捞上岸，其中确认至少10人死亡，其余人员正在全力搜救中。
事故背后：安全漏洞是否早有预警？
这起悲剧再次引发公众对水上交通安全的高度关注。事实上，在此之前，贵州多地曾发生类似事故。
2024年12月2日，黔东南州从江县境内也曾发生一起自用船舶侧翻事故，导致8人死亡。初步调查显示，涉事船舶存在违规从事载客经营活动的问题。
此次黔西市的事故虽然尚未公布最终调查结果，但已有专家指出，极端天气预警机制、船只运营资质审查、游客承载量控制等多个环节可能存在疏漏。
“不是每一次灾难都能提前预知，但我们必须为可能的风险做好准备。”一位旅游安全管理专家在接受采访时强调。
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