2035年纯电动汽车成主流，二手车市场如何应对？

前言

随着十部门联合发布政策目标，到2035年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，这一消息无疑让整个汽车行业为之振奋。但作为一位长期关注汽车行业的观察者，我深知这场变革不仅带来了机遇，也伴随着挑战。

二手新能源汽车市场的未来会怎样？让我们一起探讨。

二手新能源车：价格诱人却隐忧重重

从事二手车行业近二十年的车商田斌曾对我说：“二手新能源汽车虽然价格实惠，但一旦失去了首任车主的‘三电’（电池、电机、电控系统）终身质保，谁还敢花十几万去买一辆可能随时出问题的车？”

这番话让我深思。尽管二手新能源车价格低廉，但对于消费者而言，电池衰减和潜在故障的风险确实让人望而却步。

技术革新：AI助力汽车智能化

腾讯集团副总裁钟翔平在一次演讲中提到，“AI技术的创新应用正在改变汽车行业格局。”

他指出，未来的市场竞争将从“大鱼吃小鱼”转变为“快鱼吃慢鱼”，车企需要具备快速进化的能力才能立足。

以星途汽车为例，其推出的2025款星纪元ET凭借增程版和纯电版的不同配置，成功吸引了众多消费者的关注。其中增程版搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机最大功率160kW，纯电续航里程分别为130km和200km，综合续航更是达到了惊人的1301km。

地图服务：不可或缺的一环

根据《高工智能汽车研究院》数据显示，2024年中国市场新能源乘用车城市NOA搭载智驾地图已超过70万套。而腾讯作为主要玩家之一，为多家知名汽车品牌提供了高质量的地图服务。

这种技术创新不仅提升了用户体验，也为车企带来了更多商业价值。

全球视野：中国电动车走向世界

2024年，中国电动汽车出口首次突破200万辆，再次成为全球汽车出口第一大国。这一成就背后离不开各大车企的努力。

例如小鹏汽车计划在2025年底前将业务拓展至全球超过60个国家和地区，展现了中国品牌的雄心壮志。

然而，面对欧盟对中国电动汽车低价策略的限制，我们又该如何应对？或许只有不断创新，提升产品竞争力才是唯一的出路。

结语

从政策导向到市场需求，再到技术创新与全球化布局，纯电动汽车的未来充满无限可能。但同时，我们也必须正视当前存在的问题，比如二手新能源车市场的困境。