极氪零公里二手车之谜：厦门为何突增2000辆?

一、事件回顾

最近啊，极氪这个品牌可是闹得沸沸扬扬呢。你瞧瞧，它那“0公里二手车”事件就像一颗炸弹，在网上炸开了锅。（）不少极氪车主反映说，自己今年6月在浙江极氪直营门店买车的时候，居然被告知要和一个叫厦门欧行的第三方公司签购车协议，而且所谓的“新车”还买过交强险了。

这事儿吧，就像平静湖面突然扔进了一块大石头，激起千层浪啊。大家都开始疑惑起来，这到底是怎么一回事儿呢？是不是极氪为了冲销量搞的小动作呀？

二、媒体揭露

没过多久，就有媒体像福尔摩斯一样开始深入调查啦。7月19日，《中国证券报》就发表了一篇很劲爆的报道，题目叫《“0公里二手车”炮制虚假繁荣，极氪公司户销量异常疑云难消》。这篇报道里头啊，详细地揭露了极氪的一个操作，就是把几千辆新车先卖给了公司户，然后再由那些第三方公司当成新车卖给咱普通消费者。（）

这就有点让人难以接受了，就好比你去买一件全新的衣服，结果人家告诉你这件衣服之前已经被人穿过一段时间了，虽然看起来跟新的一样，但心里总归还是不舒服不是？

三、官方回应

面对这些质疑声，极氪也不能一直沉默下去呀。他们出来回应了，说什么经过调查，报道里提到的那些车辆都是正常的展车，为了展示安全才提前保的交强险，从来没开过零售发票啥的。（）

可这回应吧，好像并没有完全打消大家的疑虑。毕竟咱老百姓都希望买到的是真正意义上的新车，而不是这种有点模糊概念的“准新车”。

四、行业现象分析

其实吧，这种所谓的“0公里二手车”现象在汽车行业也不是完全没有。从物理状态来看，它们确实跟新车没啥区别。但现在嘛，因为经济环境的影响，新车不好卖，所以就出现了很多库存车，这些库存车又通过各种渠道变成了二手车来销售。（）

不过呢，不管怎么说，对于消费者来说，透明度是很重要的。如果商家能清楚地告知消费者车辆的真实情况，也许就不会引起这么多争议了吧。