机场严查充电宝引热议！大量旅客物品被拦截，真相到底是什么？

导读：近期，多个机场安检口频繁出现旅客携带的充电宝被拦截的情况，引发广泛关注。本文将从第一视角出发，带你了解事件背后的真实情况，并揭示部分二手平台可能存在的灰色产业链。

一、机场安检现场：成筐充电宝被拦下

前几天在虹桥机场的一幕让不少网友大吃一惊。据现场照片显示，安检处堆积如山的充电宝装满了几个塑料筐，数量估计上百个。这些被拦截的充电宝有一个共同点：没有3C认证标识。

有工作人员表示，旅客可以选择让亲友带回，也可以暂存在机场，但如果超过规定时间未领取，就会被视为无主物处理。

二、民航局新规出台，明确限制条件

6月28日起，中国民航局发布紧急通知，明确规定：所有无3C认证标识及已被召回的充电宝禁止带上境内航班。此举是为了应对今年以来多起锂电池产品在飞行过程中起火冒烟的安全事故。

北京大兴机场、长沙黄花机场等均已开始执行该规定，沈阳机场也回应称并非“所有充电宝都不允许登机”，而是针对特定型号或批次的产品进行严格管控。

三、充电宝安全问题频发，高校曾集体禁用某品牌

此次事件的导火索其实早在6月中旬就已埋下。当时，北京多所高校突然通知禁用罗马仕品牌的20000毫安充电宝，原因是校方发现该品牌在使用过程中存在较高的爆炸风险。

这一举动迅速在网络上传播开来，也让公众对市面上各类充电宝的安全性产生了质疑。

四、商家回应含糊其辞，疑似流入二手市场

随着事件发酵，有网友注意到，一些电商平台上的商家开始兜售所谓的“3C认证贴纸”。只需几元钱，就能买到一张可以贴在充电宝上的认证标识，让人真假难辨。

更有甚者，在二手平台上搜索关键词，竟然出现了大量标注为“机场拦截款”的充电宝出售信息，价格低廉，来源却语焉不详。

小贴士：购买电子设备时，请务必确认是否具备正规3C认证标识，避免因小失大。

五、机场执行尺度不一，人性化管理缺失

尽管新规初衷是出于安全考虑，但在实际操作中，一些机场的做法却显得过于生硬。有网友反映，个别安检人员看到某些品牌就直接没收，甚至未做进一步解释。

这种“一刀切”式的做法不仅影响了旅客体验，也引发了公众对政策执行标准的质疑。

六、被拦截充电宝去向成谜，法律如何界定归属？

根据《中华人民共和国民法典》第三百一十八条规定，遗失物自发布招领公告之日起一年内无人认领的，归国家所有。这意味着，如果旅客未及时取回被暂存的充电宝，最终可能会成为国有资产。

但目前来看，很多机场并未建立完善的招领机制，导致这些物品极有可能流向不明渠道。

七、我们该如何正确携带充电宝出行？

• 确保充电宝具有3C认证标识


• 容量不得超过20000毫安


• 不得放入托运行李，必须随身携带或放入手提行李


• 避免携带已召回的品牌或型号

八、结语：安全与便利之间，我们需要更多理性思考

充电宝作为现代人出行必备的电子产品之一，它的安全性不容忽视。但与此同时，我们也希望相关部门在执行政策时能更加人性化，给予旅客更多解释和选择的空间。

如果你也曾经历过类似的安检经历，欢迎在评论区分享你的故事。