哪吒汽车终陷破产泥潭：从“魔童”到“败寇”的陨落之路

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【起底】哪吒汽车的高光与坠落

还记得那个曾经红极一时的国产新能源品牌吗？哪吒汽车，这个以国漫IP命名的新势力车企，曾一度被视为中国智能电动车的希望之星。2020年，随着哪吒U和哪吒V的相继上市，它迅速在市场中占据一席之地。

当年销量突破1.5万台，2021年更是获得宁德时代战略投资，并完成由华鼎资本领投的20亿元融资，直营店、体验中心如雨后春笋般在全国铺开。

然而，好景不长。进入2024年后，哪吒开始频繁传出资金链紧张的消息；到了2025年6月，一则来自上海禹形广告公司的申请——对合众新能源（哪吒母公司）提起破产重整的案件，彻底将这家车企推向风口浪尖。

【崩塌】产品力不足成致命伤

回顾哪吒汽车的发展轨迹，其失败并非偶然。从最初主打性价比的小型SUV，到后来推出的哪吒S、GT等车型，哪吒的产品线始终未能形成真正的技术壁垒。

“不是用户不想买，而是他们找不到非买不可的理由。”一位前销售顾问坦言。

相比之下，理想、小鹏、蔚来等品牌早已通过智能化、高端化路线站稳脚跟，而哪吒却仍在价格战中挣扎。更糟糕的是，内部管理混乱、高层频繁变动也让企业陷入动荡。

原CEO张勇早在今年初悄然退场，创始人方运舟则被限制高消费，种种迹象表明，哪吒已无力回天。

【反思】新势力洗牌加速，谁还能笑到最后？

如今，随着哪吒汽车正式进入破产重整程序，整个行业都在重新审视这场残酷的淘汰赛。

据业内人士透露，若6个月内无法完成重整或达成债务和解，哪吒将面临最终清算的命运。这也意味着，一个曾经风光无限的品牌或将彻底退出历史舞台。

而对于消费者而言，买车不再只是看颜值和价格，更要关注品牌背后的稳定性与可持续性。正如网友所言：“买新势力，先查财务状况。”

结语：哪吒汽车的故事，像极了现实版的《哪吒之魔童降世》——从“我命由我不由天”的豪情，到“终究敌不过现实”的无奈。它的落幕，是警示，也是启示。