雷军感恩北京：小米汽车奇迹背后的城市力量

导读： 小米汽车的崛起不仅是一个企业的成功故事，更是一座城市与企业共融共生的真实写照。从技术突破到产能飞跃，再到纽北赛道的惊艳表现，雷军多次强调——这一切都离不开北京这片沃土的支持。

一、纽北奇迹的背后：小米SU7 Ultra刷新纪录

5月23日，小米集团CEO雷军宣布了一个振奋人心的消息：小米SU7 Ultra量产版在德国纽博格林北环赛道上跑出了7分04秒957的成绩，打破了电动车圈速纪录。这一成绩让全球车迷和媒体为之侧目，甚至有外媒评价：“虽然 SU7 Ultra 被归类为‘电动豪华轿车’类别，但其性能和圈速却达到了真正超级跑车的水平。”

“这不是一次偶然的成功，而是小米多年技术积累的爆发。”

二、从小米手机到小米汽车：科技基因的延续

小米的成长轨迹一直与科技创新紧密相连。早在2024年财报发布当日，小米汽车就完成了第20万辆的交付，这标志着小米正式迈入智能电动汽车的新纪元。而这一切并非突然降临的幸运，而是源自于小米对核心技术的长期投入。

据钛媒体报道，小米自研并量产了自家主驱电机，具备目前行业中转速最高的量产能力。这种对底层能力的持续投资，支撑了其在高性能车型上的表现。正如雷军所说：“电动化是智能电动汽车的基础，我们一直在夯实这个基础。”

三、感谢北京：一座城市的包容与支持

在多个公开场合中，雷军都表达了对北京的深厚情感。他不止一次提到：“没有北京一流的营商环境，就不会有小米在过去15年的高速发展和成长。”

作为一家在北京土生土长的科创企业，小米的发展历程中充满了这座城市给予的养分。无论是政策扶持、基础设施建设，还是人才引进，北京都为小米提供了坚实保障。

例如，在小米汽车工厂的建设过程中，北京市政府高效协调资源，使得工厂能够在短时间内高质量投产，为后续的产能爬坡打下了坚实基础。

四、创新投入：过去五年超千亿的研发支出

根据金融界报道，过去五年，小米累计研发投入超过1050亿元人民币，聚焦底层核心技术攻关，覆盖智能手机、智能家居、新能源汽车等多个领域。

正是这些看似“烧钱”的投入，换来了今天小米在智能电动汽车领域的领先地位。小米超级电机V8S就是其中的代表作，它不仅是小米自研设计，更是由小米自己生产，也是目前全球转速最高的量产电机之一。

五、未来可期：2025年目标交付35万台

在2025年，小米汽车已经将全年交付目标提升至35万台，这是对市场信心的体现，也是对企业自身实力的肯定。

雷军在社交平台上表示：“小米汽车一直在全力提升产能，已经取得一些进展，感谢大家的耐心与支持！”这也预示着，小米汽车将在未来一年迎来更加迅猛的发展。

六、结语：感恩不是口号，而是行动

雷军对北京的感激之情，并非一句空洞的客套话，而是发自内心的表达。这座城市的包容、效率与前瞻性，成就了小米今天的辉煌。

未来，小米将继续深耕北京，继续以科技创新为核心动力，打造更多让用户心动的产品，回馈这座给予他们无限可能的城市。