小米SU7风波不断，车主维权背后究竟暴露了什么问题？

最近一段时间，小米SU7 Ultra成为了车圈热议的焦点。从外观细节问题到宣传与实物不符，再到接连不断的事故和质量问题，这款原本被寄予厚望的小米高端车型正面临前所未有的信任危机。

大灯外框与翼子板翘边，消保委专家都震惊

近日，有车主在网络上爆料称，自己刚提不久的小米SU7 Ultra出现了大灯外框翘边以及左前翼子板变形开裂的情况。这一现象引发了广泛关注，甚至有业内专家表示：这在自己从业12年中从未遇到过类似情况。

除了外观问题，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖也成了众矢之的。据悉，该配置是作为选装件向消费者开放，价格高达4.2万元。然而，部分车主却发现，实际交付版本与宣传存在差异，风道结构并未如预期那样优化散热效果。

面对这种情况，多位SU7 Ultra准车主选择发起无损退订维权。他们认为小米在宣传时存在误导性描述，属于典型的虚假营销行为。

小米回应来了，但诚意不够？

5月7日晚间，小米汽车通过官方微博发布声明称：“我们对由此给用户带来的困扰深表歉意，并将尽快推出技术升级方案。”同时承诺对于已购车用户给予一定形式的补偿。

不过，这份回应并未能平息舆论。一些用户指出，小米在处理危机公关方面的反应速度明显滞后，且缺乏具体可行的解决方案。

断轴、起火事件频发，安全性能遭质疑

更令人担忧的是，小米SU7此前还曾因断轴自燃等极端情况引发社会关注。例如，在广东湛江发生的一起事故中，一辆小米SU7撞人后逃逸并最终起火焚毁，引发公众对其安全性与控制系统稳定性深深的怀疑。

市场信心受挫，小米高端之路遇阻

作为小米进军汽车行业的首款旗舰产品，SU7系列承载着太多期待。尤其是Ultra版本，更是瞄准了BBA（宝马、奔驰、奥迪）传统豪华品牌用户群。然而，频繁的质量风波和沟通不畅正在一点点消耗消费者的耐心。

数据显示，小米SU7 Ultra小定车主中超过半数来自56E用户群体，这本应是一次成功的跨界转型尝试。但现在看来，若不能妥善解决现有问题，恐怕会影响整个品牌的口碑和市场表现。

无论如何，小米汽车已经站在了聚光灯下。它需要做的不仅是道歉和补偿，而是从根本上提升产品质量、加强售后服务体系，并以更加诚恳的态度面对每一位消费者。