长城汽车魏建军的高端梦：要做中国的高级车
长城汽车董事长魏建军提出要做“中国高级车”，并计划挑战更高端车型，涵盖轿车、SUV乃至跑车。他还透露了公司在技术研发、市场布局及企业文化建设方面的具体措施。
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英伟达市值第一光环下，遭遇中国汽车供应链冲击 | 深度解读
英伟达市值居首，却受中国汽车供应链冲击。从黄仁勋在链博会上的发言到立讯精密的收购案例，再到英伟达对中国市场的依赖与面临的挑战，深入解读英伟达与中国汽车供应链的关系。
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吉利星主播：见证中国汽车新声音的崛起
「吉利星主播」活动由吉利控股集团发起，凤凰卫视、凤凰网战略支持，旨在挖掘和培养能够代表新时代精神、展现吉利风采的主播人才，向全世界讲好中国汽车的故事。本文将带您深入了解这场汽车界的视听盛宴。
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中国汽车再战巴西：教训、暗礁和破局 | 头条X深度解读
中国汽车品牌在巴西市场面临多重挑战，包括高关税、政策壁垒和文化差异。文章结合广汽、比亚迪等企业的案例，分析中国车企如何从教训中成长，采取技术出海与生态共建策略实现破局。
谁是中国汽车第一城？不是广州，也不是武汉，而是这个城市！
本文通过分析多个城市的汽车产业现状，揭示了深圳为何能成为中国新的“汽车第一城”，并探讨了未来中国汽车产业的发展趋势。
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中国汽车在欧洲市场销量猛增背后的秘密
欧洲汽车市场需求疲软，但中国汽车在欧洲的销量却创新高。从比亚迪等企业的表现看，中国新能源汽车凭借技术优势、高性价比及政策支持等因素，在欧洲市场取得佳绩。未来，中国汽车在欧洲仍有广阔发展空间。
美国对华芯片禁令：中国汽车行业的应对与思考
美国对华芯片禁令升级，中国汽车行业如何应对？本文从个人视角出发，分析美国对华芯片禁令对中国汽车行业的影响，并探讨未来的应对策略。
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中国一汽、广汽等多家车企重磅官宣：供应商账期全面压缩至60天内！
中国一汽、广汽集团、东风汽车、赛力斯等多家车企宣布将供应商账期统一压缩至60天内，响应国家政策号召，助力中小企业发展。
奇瑞让全球混动进入中国时刻：风云A9与鲲鹏超能混动C-DM5.0的崛起
作为一名汽车科技爱好者，他深入探讨了奇瑞在混动技术领域的突破性进展。从风云A9的猎鹰智驾700系统到火星架构超级混动平台，再到全球化布局的战略部署，奇瑞正逐步实现让全球混动进入中国时刻的伟大愿景。
三菱汽车东南亚战场的新招！新款SUV能否力抗中国车？
日本三菱汽车在东南亚推出新款SUV“Destinator”，欲以此对抗中国车的进攻。文章分析了三菱汽车的战略意图、新款SUV的特点以及面临的竞争局势。