蔚来的亮眼财报：2025年二季度营收大提升
2025年二季度，蔚来的财报十分出色，营收达190.1亿元，环比增长57.9%。在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下，与英伟达、赛力斯、理想汽车等同行相比，蔚来有着独特的优势与发展潜力。
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蔚来乐道员工炫耀“卖爆了”被沈斐批评：我们还在复读，别人已经本硕博了
近日，蔚来旗下子品牌乐道汽车一名员工在社区中自称产品‘卖爆了’，却遭到新任总裁沈斐的严厉批评，称‘我们还在复读，别人已经本硕博了’。此事引发广泛关注。此前，乐道汽车总裁艾铁成于4月2日宣布离职，由原能源业务负责人沈斐接任。沈斐上任后不久便对一则不当宣传海报做出强硬回应，显示出其对品牌管理的严格要求。与此同时，乐道正面临从‘服务招牌’向‘产品招牌’转型的关键挑战。
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小米收购蔚来的可能性：海通国际的猜想与现实
本文深入探讨了海通国际提出的‘小米收购蔚来’猜想，从蔚来的优势与挑战、小米的战略布局等多个角度进行分析，并结合双方的官方回应，探讨了这一猜想的可能性。
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中国资产全线上涨：中概股强势反弹，市场信心回升
中国资产全线上涨，中概股表现强势，市场信心回升。金山云大涨超30%，蔚来盘中翻红。A股与港股齐涨，高盛看好中国经济前景。
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蔚来、小米齐发声！富国银行茅某某假消息风波
近期有传闻称小米、蔚来相关人员通过富国银行茅某某向海外转移资金，两家企业纷纷辟谣。小米公关部总经理王化表示，小米全球范围内未与富国银行及茅某某合作，已取证并将追究造谣者法律责任。蔚来也明确否认该说法，强调与富国银行和茅某某无合作关系。
李斌的坚持：蔚来换电网络为何如此重要
作为一名关注新能源汽车行业的观察者，我深刻感受到李斌对蔚来换电网络的执着追求。从最初的构想到如今的大规模布局，他始终坚信换电模式是企业成长的关键所在。通过本文，我将详细解析李斌的战略思维以及换电网络背后的商业逻辑。
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蔚来李斌：萤火虫设计取向要照顾全球用户喜好，喜欢多一点少一点完全可以理解
蔚来创始人李斌在NIO Day 2024上详细解读了萤火虫品牌的设计理念和市场定位，强调其兼顾全球用户喜好的设计理念和高端小车的市场策略。
蔚来纯电小车firefly萤火虫上市，11.98万元起：一场小车市场的革新
作为一名汽车爱好者，他亲历了蔚来纯电小车firefly萤火虫的上市过程，并对其核心亮点、市场定位、价格配置等方面进行了深入分析。他认为firefly萤火虫不仅是一款极具竞争力的纯电动小车，更是蔚来战略布局的重要一环。
宁德时代的巧克力换电站对蔚来的冲击有多大？
本文探讨了宁德时代的巧克力换电站对蔚来带来的影响，分析了两者的差异和优势，以及对未来市场发展的展望。
蔚来“爆款拯救战”：乐道L60能否扛起换电体系的未来？
在新能源市场竞争加剧的背景下，蔚来将希望寄托于子品牌乐道。面对销量未达预期、组织架构调整及换电体系挑战，乐道能否扭转局势，成为蔚来商业模型中的关键一环。
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