李书福谈汽车价格战：竞争不是内卷，是优胜劣汰
吉利控股集团董事长李书福在全国政协会议上发表观点，反对汽车行业的恶性价格战，强调企业应通过技术创新和服务优化来提升竞争力，而非单纯依赖低价策略。文章分析了价格战的危害及如何避免恶性竞争，探讨了未来汽车行业的发展趋势。
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奔驰中国区降本增效：OKR制度引入与低效产线调整
奔驰中国区启动降本增效计划，引入OKR制度优化研发流程，低效产线或面临关闭，销售网络亦将全面升级。本文深入分析了这一系列调整背后的逻辑及其对行业的影响。
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定位“盛世旗舰”，比亚迪全新中大型SUV唐L官方预告图发布
本文介绍了比亚迪全新中大型SUV唐L的官方预告图，详细描述了该车在设计、动力、智能科技等方面的特点，并对其市场前景进行了分析。
早高峰比亚迪App疑似崩溃，车主们的无奈与应对
1月9日早高峰，比亚迪App疑似崩溃导致全国多地车辆无法启动，暴露出技术可靠性、应急处理机制及信息透明度等问题，车主们分享了各自的应对措施。
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极越汽车的变革之路：夏一平与员工共渡难关
12月10日下午，极越公司内部传出股东方将不再投资的消息，引发员工担忧。12月11日，极越CEO夏一平通过视频会议与全体员工沟通，坦诚表明公司面临困难，需立即调整进入创业2.0阶段。夏一平的坦诚沟通和果断决策，让员工们看到了希望。
南京回应：汽车撞死野猪能否领赏金？法律与道德的边界探讨
本文探讨了南京市民汽车撞死野猪是否能领取赏金的问题，从法律和道德伦理的角度进行了深入分析，并提供了南京官方的回应，旨在提高公众对野生动物保护的认识和重视。
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日产与本田合并：喜讯还是警钟？
本文探讨了本田与日产合并谈判的背后原因及其可能带来的影响。文章分析了合并的可能性与挑战，并对未来进行了展望。
比亚迪夏 MPV 正式上市：综合续航 1060km，24.98 万-30.98 万元
本文以个人视角详细介绍了比亚迪夏MPV的外观设计、内饰配置、动力系统、价格区间等方面，并对其市场反响和发展前景进行了分析。
12.99 万元起，新款一汽-大众高尔夫掀背车家族正式上市：我的试驾体验
新款一汽-大众高尔夫家族正式上市，价格区间为12.99万-22.98万元。本文从外观设计、内饰升级、动力性能、智能化配置等方面详细介绍了新款高尔夫的特点，并对其性价比进行了分析。
极越70亿“烂账窟窿”风波：真相与挑战
极越70亿元“烂账窟窿”传闻引发广泛关注，公司CEO夏一平回应称这是今年的预计亏损额，而非实际亏损。本文深入分析极越的现状与挑战，探讨其未来发展前景。