汽车行业

直击漩涡中心的哪吒汽车:智驾部门解散,子公司无可执行财产,“起死回生”面临诸多挑战

作为一名深度观察者,我目睹了哪吒汽车近期所经历的一系列重大变故。从智驾部门的人员优化到公司估值的大幅缩水,再到供应商讨债风波,哪吒汽车正面临着前所未有的挑战。然而,在这场风暴中,哪吒汽车也在尝试通过转型寻找新的出路。

鸿蒙智行问界M9 2025款:上市72小时大定突破21000台的秘密

作为一名关注智能汽车领域的人士,我见证了鸿蒙智行2025款问界M9上市72小时大定突破21000台的奇迹。从智能隐私车窗到华为星河通信,再到智能动态光毯大灯,每一项配置都展现了这款车型卓越的产品力。同时,合理的价格策略和精准的市场营销也为它的成功奠定了坚实基础。

商务部部长会见宝马奔驰CEO,跨国企业高管密集到访释放了哪些信号?

作为一名关注商业动态的人,我发现商务部部长王文涛接连会见宝马和奔驰CEO的消息意义非凡。这不仅体现了外资企业对中国市场的高度重视,更传递出中国政府坚持开放合作的决心。此外,还有十几位跨国公司高管即将到访,预示着中外企业将在多个领域展开更深层次的合作。

特朗普关税政策的风暴:汽车、木材和芯片将面临新挑战

作为一名关注全球贸易动态的观察者,我注意到美国总统特朗普即将宣布一项新的关税政策,涉及汽车、木材和芯片等领域。这项政策可能对全球经济带来深远影响,同时也引发了广泛争议。从国内市场反应到国际社会应对,每一个细节都值得我们深入探讨。

卖一辆车赚8400元!比亚迪手握1500亿现金,拟用600亿投资理财

作为一名关注汽车行业动态的人士,我深入研究了比亚迪近期发布的财报数据。数据显示,比亚迪每卖出一辆车平均可获得8400元的利润,同时公司手握超过1500亿元现金储备,并计划将其中600亿元用于投资理财。这些信息让我深刻感受到比亚迪在新能源汽车领域的强大竞争力及其对未来发展的清晰规划。

李斌的盈利承诺:蔚来2025年Q4能否实现单季度盈利?

作为一名关注新能源汽车行业的观察者,我深入分析了蔚来CEO李斌提出的2025年Q4单季度盈利目标。从降本增效到品牌建设,再到市场竞争的影响,这篇文章全面解读了蔚来面临的挑战与机遇,以及未达成目标可能带来的后果。