魏建军：长城汽车魏牌全新高山发布会拒绝“1000万内最好”
一位关注汽车行业动态的人士发现，长城汽车董事长魏建军在魏牌全新高山发布会上明确提出，禁止使用“1000万内最好”这样的夸张宣传语。他认为，真实和实力才是最好的营销手段。同时，魏牌全新高山搭载了最新的第二代Hi4混动技术，全系标配高阶智驾系统，展现了长城汽车在技术创新方面的持续努力。
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奇瑞为何6次折戟IPO？背后真相令人深思
作为一名关注汽车行业的观察者，我深入分析了奇瑞汽车六次IPO失败的原因。从历史包袱到产业转型，再到新能源车布局滞后及财务表现等问题，每一个细节都揭示出这家老牌车企面临的严峻挑战。通过本文，希望能为大家呈现一个全面而真实的奇瑞。
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上汽奥迪A5L牵手华为乾崑，油车智能新突破！
上汽奥迪A5L成为首款搭载华为乾崑系统的油车，这是汽车领域的一大创新之举。从华为乾崑系统的强大性能，到上汽奥迪A5L本身的诸多优点，再到这一合作对汽车行业及消费者带来的影响，全方位解析此次合作的意义。
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2025年7月汽车销量大揭秘：奇瑞集团强势增长，多家车企表现亮眼！
2025年7月汽车销量出炉，奇瑞集团销量大增，比亚迪、特斯拉等车企也有亮眼表现，新能源汽车发展趋势向好。
浙江极越汽车科技有限公司更名为枫盛汽车背后的故事
作为一名汽车行业观察者，他注意到浙江极越汽车科技有限公司更名为浙江枫盛汽车科技有限公司，并且增加了台州吉利汽车工业有限公司作为新股东。这一系列变化背后有着深远的战略意义，不仅预示着公司将更加专注于智能网联汽车的研发，同时也借助吉利的强大背景提升自身实力。未来，浙江枫盛汽车科技有限公司将面临诸多机遇与挑战，但其发展前景值得期待。
奔驰大电池插混新车，竟选用吉利插混技术？
奔驰计划推出大电池插混新车，竟然选用了吉利的插混技术。这篇文章就围绕这个话题展开，先介绍了奔驰之前在新能源领域的尝试，然后分析了奔驰选择吉利技术的原因，接着探讨了这对市场的影响，最后展望了这款车未来的发展前景。
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本田日产又双叒要牵手？这次玩的是共享软件
本田和日产又传出牵手的消息啦！这次不是简单的合并，而是要共享先进的车辆控制通用基础软件。此前它们有过合并失败的经历，如今再次尝试，背后有着怎样的考量？未来又会有哪些挑战和机遇呢？一起来看看吧。
汽车芯片之痛：理想与英伟达的‘芯’事
汽车芯片问题困扰着诸多企业，理想汽车因英伟达芯片未及时交付而受影响。从行业角度看，我国汽车芯片自给率较低，虽有上升空间但面临挑战。各企业如蔚来等也在积极寻求解决方案，整个行业处于复杂的发展状态。
单踏板模式遭整治，官方出手背后有何深意？
单踏板模式由于特斯拉而备受关注，如今官方出手整治，新标准明确规定了其相关内容。从单踏板模式的利弊到各方的态度，再到对未来发展的展望，全方位解读这一热点话题。
特斯拉惊天大反转！放弃造车背后的真正意图揭晓
特斯拉放弃造车背后有着深远的战略考量，未来将在软件服务、能源产业、出行生态等方面发力，对汽车行业产生重大影响。