奇瑞通过聆讯，还有哪些难关需跨越？
9月7日晚，港交所官网消息显示，奇瑞汽车股份有限公司正式通过香港联合交易所有限公司聆讯。虽然资金状况良好，但仍面临市场竞争、国际化进程等诸多考验。此外，股权变动引关注，专家看好其发展前景。通过聆讯后，后续流程也不容忽视。
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特斯拉Model S/X在日本停售：一个时代的落幕
作为一名汽车爱好者，他深入分析了特斯拉Model S和Model X在日本停售的原因及其对市场的影响。他认为这是一个明智的商业决策，尽管会让一些粉丝感到遗憾，但从长远来看有利于特斯拉的发展。
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吉利汽车与极氪合并，开启智能新能源新篇章！
吉利汽车与极氪正式签署合并协议，吉利汽车将收购未持极氪股份。此次合并有助于双方在智能新能源汽车领域增强实力，对汽车市场产生重大影响。
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雷军与王传福同框，解读中国汽车的未来走向
雷军与王传福在小米汽车工厂的同框引发了广泛关注。从雷军透露的小米汽车盈利预期，到王传福在比亚迪股东大会上的发言，再到当下中国汽车市场竞争激烈的现状，他们的同框似乎暗示着中国汽车产业的新变化。这篇文章探讨了雷军与王传福同框的意义、中国汽车市场的竞争格局以及合作的趋势。
新央企中国长安汽车集团挂牌成立！
新央企中国长安汽车集团挂牌成立，长安汽车官微发布相关消息并展示旗下车型，200台阿维塔12在重庆机场亮相，阿维塔数智工厂挂牌，长安集团重组进入实质性阶段。
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新央企长安：开启流量之路，探索多终端协同
新央企长安在重庆挂牌成立，这是中国汽车产业的重要事件。从抗战时期到现在，长安不断发展。未来新长安将以开放合作态度探索流量力与生态力的多终端协同，且长安汽车将加大海外市场拓展力度。
上半年净利润：比亚迪+吉利+长城≈宁德时代，卖车真不如卖电池？
在中国乘用车市场，比亚迪、吉利、长城都是知名的民营车企。它们上半年的净利润分别为155.1亿、92.9亿和63.4亿，总计约311.4亿。然而，这竟与宁德时代的净利润相近。这不禁让人思考，是不是卖车没有卖电池赚钱。通过对比正力新能、上汽等企业的业绩情况，探讨电池产业和汽车产业的发展前景。