南京交警警示：智能辅助驾驶≠自动驾驶，双手玩手机的代价
作为一名关注交通安全的普通人，我深刻意识到智能辅助驾驶带来的便利与风险。南京交警近期查获的一起案件让我感触颇深：一名男子在开启辅助驾驶后双手玩手机，最终被警告处理。这不仅反映了部分驾驶员对新技术的误解，也揭示了我们在享受科技红利的同时，必须时刻紧绷安全弦。
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问界M9预订火爆，余承东的底气从何而来？
问界M9 2025款及问界M8订单远超预期，一周预订量分别突破3万台和5.8万台。本文从产品特点、用户反馈、市场竞争等多个角度分析了问界M9的成功原因及其未来发展潜力。
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AEB技术之争背后：智能驾驶的生死时速
AEB技术之争不仅是车企之间的技术较量，更是对智能驾驶安全性的深度拷问。从纯视觉派到激光雷达派，从华为ADS 3.0到特斯拉FSD，再到理想汽车的组织变革，这篇文章带你一探究竟。
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小鹏P7焕新来袭，对标小米SU7，价格或将更亲民？
全新一代小鹏P7正式亮相，凭借颠覆性设计和智能化升级，直接对标小米SU7。文章围绕其外观变化、智能配置、价格预期及市场前景展开分析，探讨其是否具备挑战现有格局的实力。
李斌回应蔚来车主高速睡着：辅助驾驶≠自动驾驶，2025端午返程安全须知
2025年端午假期刚刚结束，一场关于智能驾驶安全性的讨论再次引发关注。华为余承东疑似在高速上开车睡觉的视频曝光后，蔚来创始人李斌紧急回应，强调目前市面上大多数车辆仍为L2级辅助驾驶，驾驶员必须全程监管。文章以个人视角出发，结合真实新闻事件，分析当前智能驾驶技术现状及潜在风险，呼吁公众重视交通安全。
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小米YU7起售价25.35万？雷军回应引热议，网友：比Model Y还便宜1万！
小米YU7起售价25.35万的消息引发热议，雷军否认早前传言，新款车型或将于6月底正式发布。文章围绕小米YU7的定价策略、市场竞争力及消费者反馈展开分析。
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直击小米15周年发布会：小米YU7零百加速3.23s，最高时速253km/h
小米15周年发布会上，小米YU7正式亮相，该车型搭载双电机四驱系统，最大功率达380kW，零百加速仅需3.23秒，极速可达253km/h，配备79kWh电池组，续航约467km。文章从用户视角出发，深入解析YU7的动力表现、电池续航、价格定位以及智能驾驶体验。
何小鹏又捞了自己一把？小鹏汽车逆袭背后的战略与野心
小鹏汽车在2025年第一季度实现了营收158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损大幅收窄至6.6亿元。董事长何小鹏表示有信心在2025年四季度实现盈利，并挑战全年35万辆的销售目标。随着多款新车的陆续发布和5C超快充技术的下放，小鹏正在通过产品和技术双重驱动实现品牌升级。
小米 YU7 SUV 端到端智驾全系标配，1000万 Clips 版本引领智能出行新纪元
小米YU7 SUV全系标配1000万 Clips 版本端到端辅助驾驶系统，搭载700TOPS算力芯片与激光雷达，动力系统采用800V高压平台，内饰配备1.1米全景屏，展现小米在智能出行领域的最新成果。
中国自动驾驶：十年磨一剑的传奇之旅
讲述了中国自动驾驶近十年发展历程，从多家企业的起航到技术的快速发展，再到不同创业者的奋斗历程以及面临的竞争与挑战，最后展望未来自动驾驶迈向新高度的趋势。