鸿蒙智行“四界”老总首度同框，余承东透露合作资源有限
本文讲述了华为常务董事余承东在即将举行的年度直播中，与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮四大品牌领导人共同出席，探讨智能汽车合作前景，并透露由于资源有限，鸿蒙智行短期内不会扩军。
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余承东全网首曝Mate70：史上最强大的Mate即将来袭
华为常务董事余承东宣布华为Mate品牌盛典将于11月26日举行，Mate70系列将在此次活动上发布。Mate70系列将搭载最新的AI技术和鸿蒙系统，提供前所未有的体验。
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小米YU7开售18小时锁单24万台，我亲眼见证了这场科技奇迹
小米YU7开售仅18小时，锁单量便突破24万台，成为近期最热门的科技新闻之一。本文从价格、配置、市场反响等多个维度深入分析这款新车为何能引发如此强烈关注，并探讨其对未来智能出行领域的影响。
新能源汽车的用户体验：从购车到使用
作为一名新能源汽车用户，他分享了自己的购车和使用体验。从智能配置到质量问题，再到售后服务，全面剖析了当前新能源汽车市场的现状与挑战。
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鸿蒙智行尊界 S800：六大智能化技术，定义未来出行
鸿蒙智行尊界 S800 将于5月底正式上市交付，本文详细解读其六大智能化技术，包括智能光幕玻璃、5D蟹行模式、HUAWEI ADS主动感知系统等，带你全面了解这款百万级豪车的魅力所在。
华为余承东与鸿蒙智行“四界”老总官宣 12 月 19 日首次“合体直播”
12月19日，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东将与四位业界领袖共同参与央视直播间的讨论，主题围绕鸿蒙智行“四界”背后的故事。直播将于当日中午12点开启，探讨智能驾驶、智能座舱、智能网联和智能电动四大领域的突破性进展。
华为余承东谈鸿蒙5.0：已渡过生死线，很少说遥遥领先之类的话
余承东谈及鸿蒙5.0已度过生死线，称自己很少说遥遥领先之类的话。鸿蒙智行目标远大，欲在2026年冲刺月销15 - 18万辆。鸿蒙相关产品如小艺智能体开放平台等功能强大。
小米SU7 Ultra马力被限引争议，车主怒了：我花53万买性能车却被锁马？
小米SU7 Ultra车主在更新1.7.0系统后发现最大马力被限制，需完成赛道考核才能解锁全马力。本文以真实视角分析事件背景、车主反应及官方回应，探讨智能汽车时代下的性能管理与用户权益。
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雷军靠造车将小米品牌推向新高度
本文探讨了雷军如何通过造车将小米品牌推向新高度的过程，分析了小米在智能电动车领域的战略布局及面临的挑战，展现了雷军作为企业家的远见卓识。
尴尬：极越汽车智驾功能罢工，中控花屏影响屏幕换挡
一名极越汽车车主分享了自己在驾驶过程中遭遇中控花屏及屏幕换挡失灵的经历，揭示了智能汽车潜在的风险，并呼吁厂商重视产品质量。