新能源车续航里程为何“标不准”？3·15调查揭示真相
新能源车续航里程为何“标不准”？3·15调查揭示了低温环境、测试标准差异以及消费者维权困境等多个方面的原因。通过真实案例分析，探讨如何解决这一行业难题。
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比亚迪汉L预售开启：EV版27万-35万元，DM版盲订火热进行中
比亚迪汉L正式开启预售，EV版价格区间为27万-35万元，DM版同步启动盲订。基于超级e平台技术打造，支持1000V高压系统及5C以上超充能力，充电效率大幅提升。
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比亚迪助力新加坡庆典，李显龙发文感谢背后的故事
本文从个人视角出发，详细分析了比亚迪在新加坡独立60周年庆典中的表现及影响，解读李显龙感谢背后的深意，并展望新能源汽车的全球发展趋势。
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直击漩涡中心的哪吒汽车：智驾部门解散，子公司无可执行财产，“起死回生”面临诸多挑战
作为一名深度观察者，我目睹了哪吒汽车近期所经历的一系列重大变故。从智驾部门的人员优化到公司估值的大幅缩水，再到供应商讨债风波，哪吒汽车正面临着前所未有的挑战。然而，在这场风暴中，哪吒汽车也在尝试通过转型寻找新的出路。
卖一辆车赚8400元！比亚迪手握1500亿现金，拟用600亿投资理财
作为一名关注汽车行业动态的人士，我深入研究了比亚迪近期发布的财报数据。数据显示，比亚迪每卖出一辆车平均可获得8400元的利润，同时公司手握超过1500亿元现金储备，并计划将其中600亿元用于投资理财。这些信息让我深刻感受到比亚迪在新能源汽车领域的强大竞争力及其对未来发展的清晰规划。
乐道汽车销量困境：为何市场不认可？对蔚来影响几何
作为一名关注新能源汽车行业的观察者，他深入分析了乐道汽车销量不佳的原因，包括品牌知名度不足、产品竞争力待提升以及负面舆情的影响等。同时，他也探讨了乐道困境对母公司的潜在影响，并对乐道未来的应对策略进行了展望。
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电动轿车没有发动机，长车头造型还能火多久？
通过分析电动车设计趋势，探讨长车头造型在无发动机时代的存续可能性，结合具体案例解读消费者心理及技术影响。
传祺向往S7：一车双模智驾SUV，开启智能出行新篇章
作为一名关注汽车行业动态的人士，他深入研究了广汽传祺最新推出的向往S7车型，并对其性能、配置及市场表现进行了全面剖析。他认为，这款一车双模智驾SUV凭借广汽星灵智行智驾系统和灵活的动力模式，正在重新定义智能舒适的出行方式。
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固态电池离我们还有多远？股民们先别急着欢呼
作为一名关注新能源汽车领域的人，他发现固态电池虽然备受期待，但距离真正量产还有很长的路要走。目前，全固态电池部分企业已进入A样阶段，但量产预计将在2030年后实现。半固态电池虽然已进入量产阶段，但因性价比不高，市场表现平平。他认为，资本市场对固态电池的热情高涨，但普通消费者还需耐心等待。
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极氪小米又起火，到底有没有不烧的电车？
作为一名关注新能源汽车行业的观察者，他发现近期小米SU7和极氪007GT接连发生的起火事件引发了广泛讨论。通过深入分析这些案例背后的原因，他试图解答一个问题：在这个充满竞争的市场中，是否真的存在一辆完全不会起火的电动车？