新能源汽车

尚界H5:16.98万起的高性价比之选!

尚界H5由华为与上汽合作打造,这款车开启预售,起售价16.98万。它外观简约大气,空间宽敞实用,提供多种版本配置,还有华为智能科技加持,市场前景被看好。

智能汽车强监管下,OTA还能否自由驰骋?

智能汽车监管趋严,OTA升级受限。文中探讨了这一政策背后的原因,如智驾带来的安全隐患等问题;分析了该政策对车企的影响,例如打破以往高频OTA的常态;同时也提及消费者对汽车品牌的看法等因素,对未来智能汽车的发展方向进行了思考。

燃油车还能火多久?看看现在谁还在买!

随着新能源汽车的发展,燃油车似乎被唱衰,但实际上仍有诸多因素支撑着燃油车市场。从价格优势到传统品牌忠诚度,再到年轻驾驶人的消费习惯及燃油车自身的创新,都在影响着现在的购车决策。

余承东:尚界H5亏本卖?来看看这款车到底多牛!

余承东在尚界H5的发布会上透露其亏本售卖,同时介绍该车馈电油耗低至4.44升,低于比亚迪DM - i系统车型。尚界H5上市1小时小订破25000台,增程版CLTC综合续航1360公里,纯电版可达655公里,是搭载华为ADS 4智能驾驶辅助系统的最便宜车型。

上半年净利润:比亚迪+吉利+长城≈宁德时代,卖车真不如卖电池?

在中国乘用车市场,比亚迪、吉利、长城都是知名的民营车企。它们上半年的净利润分别为155.1亿、92.9亿和63.4亿,总计约311.4亿。然而,这竟与宁德时代的净利润相近。这不禁让人思考,是不是卖车没有卖电池赚钱。通过对比正力新能、上汽等企业的业绩情况,探讨电池产业和汽车产业的发展前景。

8月新势力车企销量大比拼:共同点是什么?

9月刚到,各大车企就公布了8月销量,新能源汽车和海外市场助力多个汽车集团销量冲高。新势力车企如零跑、鸿蒙智行等销量出色,文章分析了这些车企的共同点,指出技术创新和敏锐洞察市场需求是关键。