苦尽甘来，小鹏要变展翅“大鹏”？
小鹏汽车经历多年低谷后迎来转机，销量回暖、技术升级、资本动向成为关注焦点。本文从小鹏P7改款、AI研发投入、财务数据变化等角度出发，探讨这家新势力车企是否真的完成了从‘苦’到‘甘’的蜕变。
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小鹏汽车天玑系统升级引发争议，用户无法回退引热议
一位科技爱好者关注到小鹏汽车近期推送的AI天玑系统升级后，用户反馈无法回退至原系统。文章通过第三方视角分析升级原因、用户反应及小鹏方面的回应。
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华为牵手小鹏，HUD新技术或明日亮相？AI赋能下的智能出行新纪元来了！
华为与小鹏汽车正式官宣战略合作，重点围绕HUD新技术及AI智驾系统展开深度合作。文章通过第三方视角分析合作背景、技术亮点及行业影响。
从深渊爬出来的小鹏，要杀回高端市场了？
小鹏汽车在经历低谷之后，凭借MONA M03和G6等车型成功打入中低端市场，但品牌面临固化风险。如今，小鹏正通过X9等高端车型重新树立品牌形象，技术下沉与战略布局为其重返高端市场提供支撑。
在20万区间站住脚，小鹏才算真活下来了？
小鹏汽车正面临从20万元价格带向上突破的关键时刻。凭借G7等新车型的发布和销量增长，小鹏虽在性价比战场上取得阶段性胜利，但盈利能力仍是其最大短板。文章通过分析小鹏当前战略、产品布局及财务表现，探讨其未来能否在中高端市场立足。
何小鹏与罗永浩3小时对谈：换掉十几位高管背后的那些事儿
在《罗永浩的十字路口》节目中，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与罗永浩进行了3小时的对谈。期间，何小鹏分享了自己从财务自由到创业‘地狱模式’的经历，以及在小鹏汽车面临销量滑坡等问题时，果断更换十几位高管的故事。
小鹏MONA M03 Max上市：15万级智能驾驶新标杆，年轻人的第一台潮玩轿跑
小鹏MONA M03 Max正式上市，起售价15.58万元，搭载图灵AI辅助驾驶系统，推出502km和600km两个续航版本，外观潮流、空间宽敞，是15万元级别中极具竞争力的智能电动车。
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市值一夜暴涨175亿，小鹏汽车「支棱」起来了？
小鹏汽车2025年第一季度营收达158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损大幅收窄至6.6亿元，市值一夜暴涨175亿元。本文从小鹏汽车的财务表现、技术战略、市场竞争等多个维度分析其逆袭之路。
外国小哥被上海车展的中国车“硬控”
在上海车展上，一位外国小哥亲身体验了多款中国自主品牌汽车，并对其表现出的高度智能化和技术水平给予了高度评价。从人形机器人到新能源车，每一步都让他感受到中国制造业的强大实力。
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2025年5月汽车销量汇总：中国一汽领跑，新势力品牌火力全开（实时更新）
2025年5月中国汽车市场迎来全面回暖，中国一汽以26.13万辆整车销量领跑，同比增长7.5%；小鹏汽车Q1交付创历史新高，吉利汽车新能源销量占比超48%，理想汽车L系列焕新拉动订单增长，极石汽车交付量稳步上升。