小米回应车祸致3死事件6大质疑：真相与责任的较量
他通过分析福建泉州发生的严重交通事故，揭示了小米汽车SU7 Ultra在高速行驶中的安全隐患，并结合六大质疑点深入探讨了事件背后的真相与责任。
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雷军对绿牌“出手”，新能源车牌设计大起底
雷军推出小米SU7 Ultra，引发对新能源车牌设计的新思考。本文从普通车主视角出发，探讨绿牌与其他车牌设计的现状及未来趋势。
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从宁德时代到时代北汽：我见证的汽车合资新篇章
本文从小明的视角出发，详细解读了宁德时代、北汽和小米汽车合资公司更名为“时代北汽”的背景及意义，展望了公司在技术创新、用户体验和可持续发展方面的未来发展方向。
如何评价小米集团2024Q3财报数据？小米汽车是否已经走上正轨？
小米集团2024年第三季度财报数据表现优异，小米汽车提前完成10万台交付目标，展现出强大的市场竞争力。本文将深入分析小米集团的财务表现和小米汽车的发展前景。
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小米YU7车主惨遭水泥车撞击，背后真相令人揪心！
讲述了多起涉及小米汽车的交通事故，从不同角度剖析了事故背后的原因，包括家属反应、市场反应等。
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小米汽车6月交付量破2.5万台，SU7与YU7齐头并进，产能加速爬坡
小米汽车6月交付量突破2.5万台，SU7系列稳定增长，YU7上市即引发抢购热潮。文章从工厂产能、门店销售、消费者反馈等多维度解析小米汽车当前发展态势。
小米YU7展车陆续到店，北上广深等92城引爆看车热潮！
小米YU7展车在全国92城陆续到店，包括北上广深、杭州、成都、长沙、合肥等地。尽管部分门店看车人流未达预期，但整体热度持续上升。本文以个人视角分析YU7展车到店后的市场反应、消费者反馈及未来前景。
小米回应交付‘测试车’给用户，真相竟是这样！
讲述了小米汽车交付所谓‘测试车’引发争议，小米官方对此事做出回应称绝不会交付问题车，解释了所谓‘测试车’只是为收集数据。从多角度分析此事并期待小米能采取措施消除消费者疑虑。
黄仁勋盛赞中国电动车：小米、比亚迪等品牌超厉害
英伟达CEO黄仁勋盛赞中国电动车，直夸小米、比亚迪等品牌超厉害，讲述中国电动车技术、设计及性价比优势，展望未来发展。
卢伟冰：YU7售价不会便宜，小米汽车定价策略引热议
小米YU7自亮相以来备受关注，但其价格始终悬而未决。雷军多次否认19.9万元的传言，并强调定价将在7月揭晓。卢伟冰则表示产品力是核心，定价不会过早公布。YU7将推出标准版、Pro版、Max版，全系标配激光雷达，智驾系统成为亮点。小米坚持不打价格战，走高端路线。
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