雷军

雷军沉默背后:SU7车祸真相与舆论漩涡

作为一名普通网民,他目睹了小米SU7车祸事件从发生到发酵的全过程。面对雷军的沉默与后续发声,他感到既复杂又无奈。这场悲剧不仅暴露了汽车安全问题,也反映了企业在危机公关中的困境。

余承东暗讽小米靠营销卖车?网友炸锅:谁在“遥遥领先”?

近日,华为终端BG董事长余承东在一次内部交流中提到“有些品牌靠PPT和发布会就能把车卖出去”,被外界解读为暗讽小米汽车靠营销卖车。这一言论迅速引发热议,网友纷纷站队,有人支持余承东的说法,认为小米过度依赖宣传;也有人反驳称,小米SU7的实际销量和市场反馈证明了其产品的实力。

雷军微博发长文引热议:最艰难时期后,他如何找回信心?

雷军近日在微博上发文称过去一个多月是他创办小米以来最艰难的时期,并一度情绪低落。随后他更改微博设置,只允许关注100天以上的粉丝评论,引发广泛讨论。小米公关部回应称此举是为了防止水军攻击。本文从雷军的状态变化、微博设置风波、粉丝互动及未来战略等角度分析这位企业家如何走出低谷。

中国造车:在狂奔中不断思考的创新之路

这篇文章讲述了中国造车行业的现状和发展趋势。通过引用优步CEO对中国电动汽车的称赞、哈弗猛龙的新款承诺、零跑的盈利突破等多个例子,展现了中国造车企业在创新方面的努力。同时也提到了行业中存在的竞争和挑战,如造车新势力的洗牌、股价波动等问题。