小鹏G7携手华为乾崑智驾，抬头显示技术引领未来驾驶新体验
小鹏G7与华为乾崑智能汽车解决方案达成战略合作，首次搭载HUAWEI xHUD增强现实抬头显示系统及乾崑智驾®技术。新车采用双激光雷达+视觉感知融合方案，支持高速/城区NCA、泊车辅助等功能，融合奥迪全球主动安全标准，展现智能驾驶的新高度。
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小米高管疑似再回应余承东？网络热议背后，真相究竟如何？
近日，一段关于余承东驾驶问界M8疑似“开车睡觉”的视频在网络热传，引发广泛讨论。问界客服回应称不建议此类行为，深圳交警也表示将依法处理类似危险驾驶行为。与此同时，小米高管潘九堂针对玄戒O1芯片是否为Arm定制一事再次发声，强调其自主研发属性。文章从多个角度分析事件背后的舆论焦点与行业启示。
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黄仁勋预言兑现！AI智能体称霸GitHub，一天抵人类一年工作量
英伟达CEO黄仁勋曾预言AI将成为重要力量，如今AI智能体已成GitHub主力，工作效率惊人。本文探讨其崛起原因及对未来各领域影响。
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叩击L3之门：智能辅助驾驶未来十年发展探析
这篇文章深入探讨了智能辅助驾驶技术尤其是L3级别在未来十年的发展情况，从发展现状、面临的挑战、各企业的探索布局到最后的趋势展望，全方位剖析了这一热门话题。
特斯拉2亿天价罚单闭门会议：各方大佬怎么说？
特斯拉因致命车祸面临巨额赔偿，前特斯拉工程师、LiDAR高管和顶级律师在闭门会议上分别就此事发表见解，从不同角度剖析特斯拉自动驾驶系统的问题。
中国汽车：三分天下，两道难关待闯
中国汽车产业发展迅速，但在迈向三分天下的道路上仍需克服技术和市场的双重挑战。文中提及了现状、技术挑战及市场竞争等方面的内容。
30亿砸向Robotaxi赛道，哈啰、蚂蚁、宁德时代联手打造上海版自动驾驶出租车
哈啰、蚂蚁集团、宁德时代联合成立上海造父智能科技有限公司，首期出资超30亿元，进军L4级自动驾驶出租车（Robotaxi）领域。文章从公司背景、技术方向、市场前景等多个角度分析此次合作的意义。
10 年 700 倍增速，为何 Robotaxi 玩家还内斗？
10 年有 700 倍的增速，Robotaxi 行业看似一片繁荣，但玩家们却陷入内斗之中。从技术路线之争到成本盈利难题，再到政策因素影响，背后原因复杂多样。然而，合作需求同样迫切，只有放下成见携手前行，才能促进行业健康发展。
华为乾崑ADS 4高阶智驾限时优惠32000元，智能驾驶时代真来了？
华为乾崑ADS 4高阶智能驾驶系统限时优惠价格公布，一次性购买仅需32000元。该系统搭载高速L3级自动驾驶技术，已在岚图、猛士M817等车型上应用，支持固态激光雷达和舱内激光视觉传感器，代表国产智能驾驶技术的新高度。
自动驾驶独角兽赴港IPO，73亿估值背后的故事与挑战
自动驾驶独角兽驭势科技近日正式向港交所递交招股书，估值达73亿元。文章围绕其技术布局、财务现状及行业发展趋势展开分析，揭示高估值背后的机遇与挑战。