“爹不疼娘不爱”，极越汽车的生死危机与希望
极越汽车作为百度和吉利合作的产物，曾被视为智能汽车领域的明星项目。然而，随着百度将主导权让渡给吉利，极越汽车逐渐失去了全力支持，陷入了“爹不疼娘不爱”的尴尬境地。本文从个人视角出发，探讨了极越汽车的现状、技术优势以及未来发展前景。
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中智行破产，王劲的自动驾驶创业梦碎
中智行被认定破产，这对王劲来说无疑是个沉重打击，他的自动驾驶创业梦就这样破碎了。这篇文章将带你深入了解中智行的发展历程、王劲的创业之路，以及自动驾驶行业的现状与未来。
特斯拉库存积压严重，美国多地启用“溢出停车场”存放未售车辆
最近，特斯拉在美国多地启用了“溢出停车场”来存放大量未售出的车辆，这一现象引发了广泛关注。本文从个人视角出发，探讨了特斯拉当前面临的库存压力以及其背后的原因。
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小鹏汽车何小鹏：自动驾驶的未来已来，普通人敢用才是成功
小鹏汽车董事长何小鹏在2025年全国两会上分享了对自动驾驶未来的深刻见解，探讨了L3级别自动驾驶技术的应用前景以及人形机器人的商业化潜力。同时，他还提出了关于低空经济和智能驾驶保险的建议，展示了AI时代下汽车产业的全新可能性。
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雷军自爆小米绩效系统：小米汽车自动驾驶负责人拿了A，真相竟是这样！
雷军自爆小米内部绩效系统，自动驾驶负责人获“A”引发热议。本文从事件背景、网友反应及小米汽车发展战略等多个角度深入分析，探讨小米汽车的高端化之路与未来前景。
极越汽车公关负责人徐继业回应被开除：单方面开除违规，联系不上夏一平
极越汽车公关负责人徐继业回应被单方面开除，揭示公司面临的资金困境及内部管理问题，同时表达对未来的坚定信念。
AI时代，百度如何焕发新生？——从财报看百度的转型之路
本文从个人视角出发，结合百度2024年第三季度财报，探讨了百度在AI转型过程中的成就与挑战，分析了其在智能云、自动驾驶等领域的未来发展潜力。
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黄仁勋：很期待拥有一辆小米汽车
英伟达CEO黄仁勋表示自己很想买一辆小米汽车，文中详细阐述了黄仁勋为何期待拥有小米汽车的原因，包括小米汽车自身的魅力以及英伟达与小米的合作等内容。
激光雷达与纯视觉之争：智驾为何像个看得清的木讷保安？
他深入探讨了激光雷达与纯视觉在智能驾驶领域的较量，揭示了两者的技术特点及行业现状，并结合大疆车载和特斯拉的实际案例，分析了未来发展趋势。通过他的视角，读者可以更清晰地理解为什么很多智驾系统看起来像是一个看得清却反应迟钝的木讷保安。
DeepSeek将为汽车带来什么？从个人视角看AI如何改变驾驶体验
DeepSeek作为一种新兴的人工智能技术，正在深刻影响着汽车行业的发展方向。本文从个人视角出发，详细探讨了DeepSeek如何降低硬件成本、优化能耗表现以及提升驾驶体验等方面的内容，同时分析了不同车企及产业链上下游企业对该技术的应用现状与前景。
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