极越员工万字怒怼CEO：一场创业梦的破灭与重生
作为一名极越的普通员工，经历了公司账户被冻结、员工围堵CEO等事件后，我对公司的未来充满了复杂的情感。CEO夏一平的道歉信让我们看到了他的诚意，但也让我们意识到极越的困境不仅仅是资金问题，更深层次的原因在于管理上的失误。
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百万电动豪车：BBA撤退了，华为想破局
随着新能源车市场的迅速崛起，传统豪华品牌BBA面临巨大挑战。华为的加入为市场注入了新的活力，中升控股等4S店巨头纷纷转向华为车型，市场反应积极。
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欧盟2030年租赁公司恐面临‘电车断头路’？
欧盟委员会拟定计划，拟从 2030 年起禁止租车公司和大型企业采购非电动汽车，这对租赁行业及汽车制造业带来巨大影响，各方需积极应对。
小米SU7车主智驾里程超1000km，增购Ultra可直接开通全场景智驾
小米汽车官方宣布，对于原小米SU7车辆及账户智驾安全里程达到1000km的用户，增购SU7 Ultra时可直接开通全场景智驾功能。若未达到1000km，两车累计里程达到1000km后也可开通。SU7 Ultra作为小米汽车的旗舰车型，凭借强大的动力性能和智能化配置，受到了市场的广泛关注。
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小米首次召回SU7标准版电动汽车：智能泊车辅助系统问题引发热议
本文详细介绍了小米首次召回SU7标准版电动汽车的原因及背景，探讨了智能泊车辅助系统的技术原理，并展望了小米汽车未来的应对策略。
蔚来ET9震撼上市：78.8万起的旗舰豪华轿车
蔚来ET9于2024年12月21日正式上市，售价78.8万元起。这款旗舰豪华轿车采用了原创的飞航式车身设计，搭载线控转向技术和先进的数字架构，提供极致的驾驶体验和豪华内饰。
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小米SU7冬季续航实测双第一，雷军的自信背后
小米SU7在汽车之家冬季续航实测中夺得纯电轿车组双第一，展现了其在极端环境下的卓越续航能力和技术创新。本文从个人视角出发，详细解析了小米SU7的技术亮点、续航数据以及市场表现，带你深入了解这款备受瞩目的纯电轿车。
雷军别无选择：小米造车背后的流量红利与现实困境
雷军带领小米进军汽车行业，曾一度风光无限。但随着一起高速车祸的发生，小米汽车的品牌光环迅速褪色。文章从多个角度分析雷军面临的困境，包括流量红利带来的压力、公关能力的短板以及创始人IP的双刃剑效应。
日产战神GT-R为何向小米SU7 Ultra致敬？这是燃油车与电动车的跨时代对话吗？
本文探讨了日产战神GT-R向小米SU7 Ultra致敬的背后意义，分析了燃油车与电动车之间的跨时代对话，以及未来汽车行业的发展趋势。
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新款Model Y正面对决小米YU7：一场科技盛宴的深度体验
本文通过个人视角对特斯拉新款Model Y和小米YU7进行了深入对比评测，探讨了两者在设计、性能、功能等方面的特点，以及它们对未来生活方式的影响。