理想汽车

理想汽车的攻守抉择:盈利VS销量

理想汽车在发展过程中面临着盈利与销量的抉择难题。从当前情况看,其更倾向盈利,如二季度车辆毛利率高达19.4%且预计Q3维持该水平,但这也使其纯电市场开拓遇阻、增程基本盘被围攻。理想曾取得优异销量成绩,如2024年超30%增速,累计销量50.05万辆蝉联新势力冠军。不过它也面临挑战,纯电动车市场崛起、过度依赖流量等问题凸显,需在研发投入、成本控制、品牌形象等方面努力应对。

宁德时代VS中国三大车企,利润差距引深思!

宁德时代的半年利润远超中国最赚钱的三大车企之和,引发思考。文中提及比亚迪、大众等传统车企及理想、零跑等新势力车企的盈利状况,同时指出中国汽车市场竞争激烈,企业面临诸多挑战。

中国造车:在狂奔中不断思考的创新之路

这篇文章讲述了中国造车行业的现状和发展趋势。通过引用优步CEO对中国电动汽车的称赞、哈弗猛龙的新款承诺、零跑的盈利突破等多个例子,展现了中国造车企业在创新方面的努力。同时也提到了行业中存在的竞争和挑战,如造车新势力的洗牌、股价波动等问题。

零跑霸榜五个月,'半价理想'还能火多久?

零跑汽车近期在新能源汽车领域表现出色,连续数月销量领先,实现盈利。而理想汽车则面临股价下跌、交付量减少等问题。零跑能否持续保持优势,冲击高端市场,还需观察。

造车新势力:十年轮回的奇迹与挑战

造车新势力在过去十年里经历了诸多变迁。零跑汽车大胆上调销量目标,宝能激进布局造车,一些被淘汰的新势力在2025年集体重启,理想汽车不断升级增程技术。这篇文章带你深入了解造车新势力这十年的发展历程。