全球汽车产业真的“严重产能过剩”了吗？一场被误解的繁荣背后
全球汽车产业是否真的存在严重产能过剩？本文从中国燃油车与新能源车产能现状出发，分析李书福“不再扩产”的原因，探讨国际舆论中的“产能过剩”争议，并展望未来整合与淘汰的趋势。
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汽车价格战背后：谁在买单？消费者还是整个行业？
自年初北汽极狐率先发起降价以来，多家车企相继加入价格战，包括小鹏、蔚来、特斯拉、比亚迪等。然而，这场看似为消费者带来实惠的竞争，实则引发了行业的广泛担忧。中国汽车工业协会、工信部等机构纷纷发声，批评无序价格战是内卷式竞争，不仅压缩企业利润，还可能损害消费者权益。本文从多个角度分析这场价格战背后的隐患与未来趋势。
长安汽车集团正式升格为央企，更名为辰致科技集团！背后隐藏哪些信号？
长安汽车集团正式更名为辰致汽车科技集团有限公司，标志着其从兵装集团剥离并升格为独立央企。此举不仅改变了长安的企业属性，也释放出国家对汽车产业战略布局的重大信号。
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车铜优：铜价波动下的产业影响深度剖析
车铜优现象在微博引起热议，文章分析了铜价上涨的原因及对汽车产业的影响，提出应对之策。
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长安汽车朱华荣拜访任正非，共话产业发展大计
长安汽车董事长朱华荣拜访华为任正非，两人就产业竞争态势、未来竞争格局等方面深入交流，任正非给予长安汽车及阿维塔品牌发展诸多意见。
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