问界新M5 Ultra预订开启：小李的智能车体验之旅
本文从小李的视角出发，详细介绍了问界新M5 Ultra的各项性能特点，包括外观设计、动力续航、智能驾驶辅助系统、车内空间及舒适性等方面的内容，为读者提供了全面而深入的了解。
智能驾驶
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2月7日沪指重回3300点，超4200股上涨，两市成交额近2万亿：市场行情解析
2月7日，A股三大股指集体小幅低开后迅速反弹，沪指重回3300点，涨幅达1.27%，深成指和创业板指数涨超2.2%。两市成交额接近2万亿元，超过4200只股票上涨。本文深入解析当天市场行情，探讨AI与科技股的崛起、成交量激增及未来展望。
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小米SU7事故背后：被智驾教育的年轻人
作为一名关注智能驾驶领域的观察者，他深刻感受到小米SU7事故背后折射出的问题。这不仅是一场悲剧，更是一次对整个行业发展的警示。通过深入分析事故原因及影响，他呼吁大家以更加理性的态度对待新兴技术。
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李彦宏称自动驾驶比人开车安全十倍：是噱头还是事实？
本文围绕李彦宏提出的‘自动驾驶比人开车安全十倍’的观点展开讨论，结合当前自动驾驶技术的发展现状及潜在挑战，深入分析了该领域未来的可能性与不确定性。
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余承东透露华为新车黑科技：智能驾驶还能防甲流？
华为常务董事余承东透露新车搭载智能驾驶系统并新增甲流防护功能，乾崑智驾系统已应用于多款车型，未来将推动智能驾驶普及并降低技术成本。
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阿维塔回应风阻系数争议：邀请自媒体测试被拒，将用量产车公开实测
近日，关于阿维塔12风阻系数是否造假的争议持续升温。某博主发布视频质疑其风阻表现远低于宣传，阿维塔方面则回应称信息失实，并表示曾邀请自媒体共同测试却被拒绝。目前，阿维塔宣布将尽快安排量产车型公开测试，并由国家专业机构监督，以正视听。
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小米SU7爆燃事故背后：真相与反思
作为一名关注汽车行业动态的观察者，他深刻感受到小米SU7爆燃事故所带来的冲击。从事件的最初曝光，到官方的逐步回应，再到技术层面的深入剖析，整个过程充满了复杂性和不确定性。他认为，这不仅是对小米的一次考验，更是对整个新能源汽车产业的一记警钟。
辅助驾驶≠自动驾驶！北京科协紧急辟谣，这些误区太危险
近日，北京科协针对网络上关于‘辅助驾驶等于自动驾驶’的传言进行了澄清，提醒公众注意区分两者之间的本质差异。当前市面上大多数车辆配备的仅为L2级辅助驾驶系统，仍需驾驶员密切监控路况。本文从实际出发，结合多个新闻来源及官方通告，详细解读辅助驾驶的真实含义、使用误区及正确操作方法。
车圈大佬不再互怼：雷军、王传福、李斌的造车新思考
作为一名关注汽车行业的观察者，发现今年车圈大佬们的互动方式发生了显著变化。雷军感叹造车时机好，王传福深入探讨智驾变革，李斌则耐心解释蔚来的投入逻辑。这些变化不仅反映了企业自身的发展策略调整，更折射出整个行业的转型趋势。
阿维塔06正式上市：重新定义中型豪华轿车
阿维塔06正式上市，这款新车以“智美豪华运动轿车”为定位，主打未来运动美学、舒压豪华座舱和玄甲安全防护。它搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统，配备192线激光雷达与27个传感器，实现全场景智驾能力，并将城市领航辅助驾驶功能下放至20万元级别市场。阿维塔06提供纯电与增程两种动力选择，共五个版本，预售价从21.59万元起。