2025款阿维塔12正式上市，权益价25.99万起，这次值不值得冲？
2025款阿维塔12于5月7日正式上市，共推出增程、纯电共6款车型，官方指导价26.99万-42.99万元，叠加现金及配置权益后，实际入手价低至25.99万元。新车搭载华为ADS 3.0智能驾驶系统，配备英国之宝音响、岱红色内饰等高端配置，兼顾智能科技与豪华体验。
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组合驾驶辅助系统迎国标！专家解读：能避免恶性事故
从36KR平台的热搜出发，讲述了组合驾驶辅助系统迎来强制性国家标准这一事件。详细分析了该标准出台的背景、意义，引用专家观点指出其可避免恶性交通事故。同时探讨了该标准对汽车行业的影响。
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小米汽车年内二次大规模召回，辅助驾驶功能再升级
小米汽车年内第二次召回超11万辆SU7，其目的是为了提升辅助驾驶功能的可靠性，这一行为引发了不同用户的多种反应。
新能源汽车的用户体验：从购车到使用
作为一名新能源汽车用户，他分享了自己的购车和使用体验。从智能配置到质量问题，再到售后服务，全面剖析了当前新能源汽车市场的现状与挑战。
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14万级长续航智能满配日产N7：重新定义舒适与科技
作为一名热爱科技与汽车的消费者，他在体验东风日产N7后深感震撼。N7不仅拥有黄金比例设计的优雅外观，还有AI零压云毯座椅带来极致舒适体验。同时，搭载先进大模型的智能系统和长续航能力，使N7成为同级别中的佼佼者。
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余承东卸任华为车BU董事长，背后有哪些故事？
作为一名关注科技行业的观察者，我注意到华为车BU发生了一次重要的人事变动：余承东不再担任车BU董事长，而是转为副董事长。这一调整背后隐藏着怎样的深意？华为在智能汽车领域的战略布局又将如何演变？让我们一起深入探讨。
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小米未来五年再投2000亿！玄戒芯片、造车计划全揭秘，我眼中的雷军与他的科技梦
小米宣布未来五年将再投入2000亿元用于技术研发，涵盖自研芯片玄戒O1、AI应用及智能汽车项目。本文以第三人称视角，讲述雷军如何带领小米从手机厂商迈向科技巨头的成长之路。
三星李在镕、高通安蒙现身小米汽车工厂，雷军背后的战略布局大揭秘
我站在小米汽车工厂的大门前，见证了三星李在镕与高通安蒙的到访。这场看似普通的行业交流，实际上隐藏着雷军对未来智能生态的深远布局。从硬件制造到软件开发，从小米SU7系列的成功到智能驾驶的未来蓝图，每一个细节都值得细细品味。
深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4，智驾体验再升级！
深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4，这一消息引发广泛关注。深蓝S09作为一款智能汽车，在外观、空间等方面表现优异。华为乾崑ADS 4具备全场景智能驾驶能力，能适应各种复杂路况。在1500公里的长途测试中，其智能驾驶系统稳定运行。深蓝S09还将在下半年升级至HUAWEI ADS 4.0，带来更多功能服务。
小米 YU7 后排控制屏新升级：防丢模式超实用！
小米 YU7 后排控制屏新增防丢模式，离开车辆时会及时提醒，此外还有诸多亮点，如搭配小米 AI 眼镜、多种扬声器配置、晕车舒缓模式等。