董明珠回应格力造车：不做家用车，新能源赛道上的战略选择
格力电器董事长董明珠在采访中明确表示，格力将专注于新能源车领域，但不会涉足家用车市场。她解释称，这是基于企业战略的选择，并详细阐述了格力在环卫车、重卡和公交车等领域的布局。
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越来越多年轻人选择开车回家过年
随着春节临近，越来越多的年轻人选择自驾或拼车回家过年。这种方式不仅提供了更大的灵活性和舒适性，还促进了共享经济的发展。文章从多个角度探讨了这一现象背后的原因，并呼吁大家文明出行。
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周鸿祎宣布取消送车门槛，免费抽国产新能源车！
周鸿祎宣布取消送车门槛，用户只需报名即可参与抽奖赢取国产新能源车。此举旨在推动国产新能源汽车产业的发展，同时回馈广大用户的支持与信任。
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智驾数码团：新能源车售后与高阶智驾的未来
本文从个人视角探讨了“智驾数码团”微博话题背后的新能源车售后问题及高阶智驾技术的发展趋势，分析了相关企业的应对措施和技术进步。
亲历懂车帝冬测：一场冰雪上的速度与激情
作为一名汽车爱好者，我亲身参与了懂车帝组织的冬季测试活动，见证了这场冰雪上的速度与激情。从车辆性能测试到新能源车特别关注，本文将带你深入了解这次冬测的精彩瞬间。
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小米汽车智驾模型即将上线，1000万 Clips 数据加持下的智能驾驶新时代
小米汽车即将推出搭载1000万 Clips 训练数据的智驾模型，标志着其在智能驾驶领域迈出了重要一步。本文从技术路线、市场表现及未来规划等多个角度深入剖析了小米汽车的发展现状与潜力。
宝马突发全车无电！车主的惊魂一刻与新能源车的里程焦虑
春节期间，一位宝马5系新能源车车主在高速行驶途中突遇全车断电，险些酿成悲剧。本文详细记录了该事件的经过，并探讨了新能源车面临的里程焦虑问题及解决方案。
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小米SU7 Ultra挑战保时捷：天府赛道最速四门量产车的诞生
小米SU7 Ultra在天府赛道创下最速四门量产车记录，无需激光雷达即可实现120km/h识别桩筒，引领智能驾驶新潮流。同时，面对比亚迪的竞争压力，小米如何继续保持领先优势？本文为您深度解析。
为了换掉这块绿牌，我愿支付250元：一个上海车主的真实心声
本文通过一名上海车主的真实经历，深入探讨了新能源车绿牌政策调整对个人用户的影响，揭示了政策变化背后的焦虑与抉择。
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小米SU7安徽高速事故中的4个关键问题：真相与疑问
作为一名关注新能源车发展的普通用户，他通过深入分析小米SU7安徽高速事故中的关键细节，试图还原真相并探讨背后的技术与管理问题。从事故发生的经过到电池安全性争议，再到企业责任与监管缺失，他的视角既理性又充满情感。