小米SU7 Ultra风波升级：数百名车主集体退车，雷军被要求‘保持真诚’
近期，小米高端车型SU7 Ultra因碳纤维前舱盖宣传问题引发车主集体维权，超30名准车主要求无损退车。尽管小米汽车已发布致歉声明并推出补偿方案，但多数消费者并不买账。本文从第三方视角出发，分析事件背后的产品信任危机与品牌形象挑战。
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知情人士否认王腾被辞退因泄露小米汽车定价策略
近期，关于王腾被辞退一事闹得沸沸扬扬，有传言称他因向外部机构提供小米汽车定价策略而遭辞退，但知情人士否认了这一说法。文中详细讲述了事件经过、各方回应及可能产生的影响。
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卢伟冰谈小米SU7：发布这么久没对手 一个能打的都没有
小米SU7自发布以来销量持续走高，卢伟冰直言至今没有真正对手。小米汽车业务发展迅猛，SU7交付量突破20万辆，YU7也将于7月正式亮相。尽管面临一些争议和挑战，小米依旧展现出强大的产品力和市场号召力。
雷军回应YU7定价争议：19.9万？不可能！
雷军在小米15周年发布会上回应了关于小米YU7售价仅为19.9万元的传言，明确表示该价格不现实，并强调YU7将对标特斯拉Model Y，预计售价在30万元左右。文章从发布会现场、价格逻辑、市场预期等多个角度进行解读。
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雷军感恩北京：小米汽车奇迹背后的城市力量
雷军多次公开感谢北京对小米发展的支持，特别是在小米汽车业务迅速崛起的过程中，北京的营商环境与政策扶持起到了关键作用。本文通过回顾小米SU7 Ultra在纽北赛道的表现、技术创新历程以及对北京的感恩之情，展现了一家本土企业如何与城市共同成长。
小米SU7将“智驾”更名“辅助驾驶”，背后有何深意？
小米近日将其SU7新车定购页面中的“智驾”一词更改为“辅助驾驶”，旨在更准确传达功能定位，避免用户误解。此举响应工信部规范及行业安全倡议，反映小米对用户安全与行业健康发展的重视。
小米汽车YU7：顶棚车顶滑轨承重能力解析
小米汽车YU7的顶棚车顶滑轨驻车时最大承重20kg，行车时最大1.5kg。YU7动力强劲，全系搭载小米超级电机V6s Plus，Max版最大马力690PS，最高时速253km/h。空间方面轴距长，前备箱141L。续航上后驱版达835km，Max版3.23秒加速。智能化配置高，全系标配多种高科技设备，且上市即火爆。
卢伟冰：YU7售价不会便宜，小米汽车定价策略引热议
小米YU7自亮相以来备受关注，但其价格始终悬而未决。雷军多次否认19.9万元的传言，并强调定价将在7月揭晓。卢伟冰则表示产品力是核心，定价不会过早公布。YU7将推出标准版、Pro版、Max版，全系标配激光雷达，智驾系统成为亮点。小米坚持不打价格战，走高端路线。
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汽车巨头集体'反水',背后真相令人震惊！
汽车巨头集体‘反水’，背后涉及众多知名企业的各种变动。捷尼赛思中国CEO离职，小米汽车遭遇谣言，腾讯QQ迎新等级用户，房企面临困境，科技巨头布局AI赛道，腾讯在汽车业务上的表现等等。
小米YU7价格终将揭晓！雷军亲口否认低价传闻，网友：终于等到你
小米首款SUV YU7将于6月26日正式发布并公布售价。雷军多次否认低价传闻，表示目标价位在30几万元，直接对标特斯拉Model Y。新车搭载800V平台，续航达835km，配置亮眼。