雷军刚刚宣布：小米3nm芯片已开始大规模量产！国产芯迎来里程碑时刻
小米CEO雷军宣布，小米自主研发的3nm制程手机SoC芯片“玄戒O1”已进入量产阶段，并将在5月22日的战略新品发布会上正式亮相。该芯片采用第二代3nm工艺，目标是跻身旗舰芯片第一梯队，提供顶级性能体验。小米也成为继苹果、高通、联发科后，全球第四家实现3nm芯片设计的厂商。
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小米SU7 Ultra赛道事故真相大揭秘
作为一名汽车爱好者，我深入了解了小米SU7 Ultra赛道事故的始末，并从技术角度剖析了车辆性能与事故之间的联系。通过与多位车主交流，我发现大家对这款车型既有肯定也有担忧。希望未来小米汽车能持续改进产品，为用户提供更加安心的驾驶体验。
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小米汽车车险投保需警惕：别被“保障”误导，低价背后有猫腻？
作为一名小米汽车车主，近期我也关注到了关于小米车险的讨论。小米汽车推出的‘智驾保障服务’虽然听起来很有吸引力，但实际投保过程中需要注意的问题也不少。本文结合个人经验与行业分析，带你看清小米车险的真实面貌。
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董明珠炮轰小米汽车：背后隐藏的商业较量
董明珠在一次访谈中公开批评小米汽车，称其在核心技术上存在不足。这一言论迅速引发广泛关注，并将格力与小米之间的商业竞争推向新的高潮。本文从技术创新、市场反应及未来展望等多个角度，深入剖析了这场商业较量背后的深层原因。
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未上市即遭山寨，老头乐版“小米 YU7”车型已上路！网友：这届模仿太离谱？
小米YU7尚未正式上市，街头已现山寨版本，外观酷似真车引发热议。本文从产品热度、山寨现象、产能压力及市场竞争角度分析小米YU7当前面临的挑战与机遇。
雷军怒怼价格战，小米YU7标准版或超30万！网友炸锅：反内卷不靠降价？
小米YU7正式发布，雷军否认19.9万元起售价传闻，称对标Model Y需30万元以上。文章深度解读小米YU7三大版本配置、雷军谈反内卷观点及小米造车战略布局。
全新「小米天际屏全景显示」亮相，号称“更符合直觉的视觉交互系统”
小米YU7正式发布，搭载全新「天际屏全景显示」，以其独特的视觉交互系统引发广泛关注。文章从个人视角出发，深入解析天际屏的技术亮点、与澎湃OS 2的生态联动以及未来在小米汽车中的应用前景。
小米汽车辅助驾驶：认清界限，别盲目信任
小米汽车强调辅助驾驶非自动驾驶，提醒大家正确理解使用。文中探讨辅助驾驶与自动驾驶的区别，指出部分车企宣传易致误解，强调使用辅助驾驶时安全第一，同时展望辅助驾驶未来发展。
小米造车双线出击：一手汽车一手国补，这次真要赢麻了？
小米汽车第二工厂即将投产，YU7预计6月底开始生产，7月正式上市。高盛预测2025年YU7交付量达8.5万辆，2026年或突破36万辆。尽管2024年小米汽车业务亏损62亿元，但通过优化供应链降低成本。同时，国补政策推动下，小米手机关注度高达60.9%，有望带动整体业绩增长。
雷军重磅官宣：小米 YU7 5月22日发布，7月正式上市！今晚不公布价格？
小米集团创始人雷军近日宣布，小米YU7将于5月22日晚7点正式发布，并计划于今年7月上市。本文从第三方视角出发，全面解析小米YU7的发布背景、核心看点及未来前景。