导读:未上市先火,小米YU7还未发布就被山寨老头乐版“小米YU7”上路,真假难辨?产能压力下,小米能否稳住交付节奏?小米YU7对标Model Y,谁更胜一筹?

未上市先火,小米YU7还未发布就被山寨

5月22日,小米汽车在北京国家会议中心正式发布了其第二款车型——小米YU7。这款车型自曝光以来就备受关注,尤其是它延续了SU7的家族化设计语言,流线型轿跑SUV造型加上激光雷达等高科技配置,让人一眼就能认出这是“小米出品”。

然而,就在大家还在排队等车的时候,网络上却传出了一则令人哭笑不得的消息:在某些三四线城市街头,竟然出现了疑似“老头乐版”的小米YU7,外观几乎一模一样,甚至前脸LOGO都做得惟妙惟肖。

街头行驶的小米YU7山寨版

老头乐版“小米YU7”上路,真假难辨?

据目击者称,这款山寨版小米YU7虽然尺寸略小,但整体轮廓与官方版本高度相似。前脸采用封闭式格栅设计,两侧大灯组也采用了类似风格,甚至连轮毂造型都有几分神似。

不过仔细一看,还是能发现不少细节上的差异。例如车标做工粗糙、车身漆面质感较差,以及内部配置明显缩水。有网友调侃:“这不就是升级版的老头乐吗?”

山寨小米YU7与真车对比图

产能压力下,小米能否稳住交付节奏?

目前,小米SU7仍有超过18万台未交付订单,而YU7作为一款全新SUV车型,市场预期同样非常高。如果产能分配不合理,可能会导致YU7的交付周期过长,进而影响消费者的购买意愿。

根据《2025年4月全国乘用车零售销量排行榜》数据显示,小米汽车的交付能力依旧强劲。今年前四个月,累计交付新车已经超过28,000辆,创下历史新高。但如何在消化SU7订单的同时保障YU7的供应,成为摆在小米面前的一道难题。

小米汽车工厂生产线实景图

小米YU7对标Model Y,谁更胜一筹?

从产品定位来看,小米YU7无疑是直接对标特斯拉Model Y而来。早在车型名称公布之时,业内就已经明白这一点。当时正值Model Y焕新版上市,特斯拉甚至在微博上表示“尽管对比”,雷军也热情转发并回应:“好的。”

小米YU7标准版续航为835公里,配备激光雷达等高阶智能驾驶硬件,预计将在智能化和性价比方面对Model Y形成有力冲击。此外,小米还借鉴了自家SU7的成功经验,在玻璃上采用了镀银涂层,进一步提升防晒性能。

不过也有业内人士指出,Model Y已经建立了强大的品牌认知度和技术壁垒,小米想要真正超越并非易事。尤其是在高端市场的用户忠诚度方面,特斯拉依然占据优势。



小米YU7的出现无疑为新能源汽车市场注入了新的活力,但面对激烈的市场竞争和日益增长的用户期待,小米还需在产品力、服务体验和品牌建设等方面持续发力。

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