卢伟冰：YU7售价不会便宜，小米汽车定价策略引热议
小米YU7自亮相以来备受关注，但其价格始终悬而未决。雷军多次否认19.9万元的传言，并强调定价将在7月揭晓。卢伟冰则表示产品力是核心，定价不会过早公布。YU7将推出标准版、Pro版、Max版，全系标配激光雷达，智驾系统成为亮点。小米坚持不打价格战，走高端路线。
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汽车巨头集体'反水',背后真相令人震惊！
汽车巨头集体‘反水’，背后涉及众多知名企业的各种变动。捷尼赛思中国CEO离职，小米汽车遭遇谣言，腾讯QQ迎新等级用户，房企面临困境，科技巨头布局AI赛道，腾讯在汽车业务上的表现等等。
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雷军回应YU7定价争议：19.9万？不可能！
雷军在小米15周年发布会上回应了关于小米YU7售价仅为19.9万元的传言，明确表示该价格不现实，并强调YU7将对标特斯拉Model Y，预计售价在30万元左右。文章从发布会现场、价格逻辑、市场预期等多个角度进行解读。
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小米SU7 Ultra广告登陆首都机场，雷军：让豪车用户看见小米汽车很重要
小米SU7 Ultra广告现身北京首都国际机场，雷军回应称‘让更多传统豪车用户看到小米汽车非常重要’。小米YU7开启交付，雷军参与交付仪式。此前有关于小米汽车用户转化率等问题，雷军也进行了回应。
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小米SU7 Ultra风波升级：数百名车主集体退车，雷军被要求‘保持真诚’
近期，小米高端车型SU7 Ultra因碳纤维前舱盖宣传问题引发车主集体维权，超30名准车主要求无损退车。尽管小米汽车已发布致歉声明并推出补偿方案，但多数消费者并不买账。本文从第三方视角出发，分析事件背后的产品信任危机与品牌形象挑战。
卢伟冰谈小米SU7：发布这么久没对手 一个能打的都没有
小米SU7自发布以来销量持续走高，卢伟冰直言至今没有真正对手。小米汽车业务发展迅猛，SU7交付量突破20万辆，YU7也将于7月正式亮相。尽管面临一些争议和挑战，小米依旧展现出强大的产品力和市场号召力。
小米汽车购车权益更新，YU7零重力座椅取消，SU7及Ultra部分配置下架
小米汽车8月购车权益更新，涉及YU7零重力座椅取消以及SU7和Ultra部分配置下架，从产品力设计、产能、市场反应等方面分析此次更新的影响。
小米汽车高管回应交付测试车等热点话题
小米汽车最近有不少热门话题呢！关于交付‘测试车’给用户这一热搜事件，小米汽车高管做出了一系列回应。文中详细讲述了小米与特斯拉‘撞图’事件、赛道测试刹车片起火事件、青岛小米汽车着火事故以及高阶驾驶培训谣言的相关回应，这些都体现了小米汽车面对质疑时的态度。
雷军回应YU7定价：19.9万不可能，30万才是合理区间？
小米YU7自发布以来热度持续上升，关于其售价的传闻不断。雷军多次在公开场合否认网传价格，强调该车定价应为30万元左右，符合其豪华高性能SUV的定位。
知情人士否认王腾被辞退因泄露小米汽车定价策略
近期，关于王腾被辞退一事闹得沸沸扬扬，有传言称他因向外部机构提供小米汽车定价策略而遭辞退，但知情人士否认了这一说法。文中详细讲述了事件经过、各方回应及可能产生的影响。