宝马i系列汽车设计主管Kai Langer转投小米，背后故事引关注
近日，宝马 i 系列汽车设计主管 Kai Langer 宣布加入小米，这一消息震惊业界。Kai Langer 曾主导宝马 i 系列多款车型设计，此次跳槽引发众多猜测。他加入小米或许是看中小米在智能科技和汽车领域的潜力，以及小米的企业文化。Kai Langer 的加入对双方都有积极影响，将助力小米汽车发展，小米汽车未来可期。
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小米SU7 Ultra碳纤维机盖事件大揭秘！车主怒怼，真相令人咋舌
小米SU7 Ultra的碳纤维机盖引发了巨大争议，车主们发现自己花高价买的机盖与宣传不符，纷纷维权。小米虽然做出了回应，但没能平息事态，此事对其品牌形象造成了不良影响。
雷军被传转移巨资？小米集团紧急辟谣真相大白
近日，有关雷军通过富国银行向海外转出50亿美金的消息引发关注，小米集团辟谣称此为谣言。同时，小米汽车交付量超3万台，路测进展顺利，且小米集团在《财富》世界500强排名提升，未来还将加大研发投入。
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小米汽车原地起跳功能：科技还是噱头？
小米汽车原地起跳功能引发热议，从功能介绍、操作便捷性、实际体验感受、安全性能考量以及未来发展前景等多个方面进行了探讨。
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小米汽车购车风波：未收车先交20多万尾款？
小米汽车购车风波不断，未收车就被要求交巨额尾款，不然定金作废。各地都有类似情况，与其他车企相比显得很不合理。
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小米汽车尾款支付引争议，官方回应来了！
小米汽车被曝要求部分准车主'未收车先结清尾款'引发争议，准车主们反应激烈，小米汽车官方回应称仅针对有特殊情况者。
一汽丰田高管炮轰小米汽车：轮轴比算错数，车企纷纷‘抄错答案’
最近关于小米汽车YU7的话题很火热呢。一方面是一汽丰田高管指出小米汽车在轮轴比计算上存在问题，另一方面小米YU7面临漫长的交付周期，还有市场上的激烈竞争以及配置争议等问题。
YU7车主开启生活新篇章，雷军亲自交付背后的故事
小米YU7首批车主交付仪式上，雷军亲自参与并与车主互动，他在微博上的深情寄语温暖人心。随后，雷军又通过微博积极为YU7做营销预热。YU7在市场上的表现超出预期，吸引了大量消费者。同时，在竞争中还有其他品牌像理想汽车的李想对YU7表示致敬这样的有趣互动。
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小米汽车火爆背后，雷军面临巨大争议
小米汽车在市场上卖得非常火爆，尤其是YU7车型创造了惊人的销售纪录。然而伴随着销售热潮，雷军却遭遇了不少争议。一方面是因为交付周期过长引发消费者的不满，另一方面也有对小米汽车其他方面的质疑。雷军通过直播等方式对此做出回应，努力解决问题。
小米汽车‘轮轴比’之争，李肖爽回应背后的真相
小米汽车因‘轮轴比’概念引发争议，副总裁李肖爽作出回应，背后有着怎样的故事？一起来看看小米汽车的崛起之路以及未来的发展方向。