小米SU7车主智驾里程超1000km，增购Ultra可直接开通全场景智驾
小米汽车官方宣布，对于原小米SU7车辆及账户智驾安全里程达到1000km的用户，增购SU7 Ultra时可直接开通全场景智驾功能。若未达到1000km，两车累计里程达到1000km后也可开通。SU7 Ultra作为小米汽车的旗舰车型，凭借强大的动力性能和智能化配置，受到了市场的广泛关注。
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小米SU7断轴事故的背后：超速驾驶还是设计缺陷？
小米SU7断轴事故引发广泛关注，官方回应称系超速驾驶所致。本文从事件背景、官方回应、技术分析等多角度探讨了这一热点话题，呼吁行业重视汽车安全问题。
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小米官宣SUV车型「小米YU7」，2025年六七月上市，技术亮点与竞争力全解析
小米官宣SUV车型「小米YU7」将于2025年六七月上市，本文详细解析了该车的技术亮点和市场竞争力，探讨了其在未来新能源汽车市场中的发展前景。
小米SU7 1.8.4 OTA更新：辅助驾驶大提升！
小米SU7推送1.8.4 OTA更新，重点升级辅助驾驶系统至1000万 Clips数据版本，提升行车安全性等内容。
雷军亲口澄清：小米YU7不是SU7拉高版，90%零部件全新开发！
雷军在接受采访时明确表示，小米YU7并非SU7的拉高版，而是基于全新摩德纳平台打造的独立车型。该车拥有超过90%全新开发的零部件，全系标配Thor芯片与激光雷达，定位“豪华高性能SUV”。价格方面，标准版预计高于SU7两万以上，将于7月正式开售。
小米 YU7 熔岩橙实车首次曝光，半封闭轮辋设计惊艳全场！
小米YU7熔岩橙实车首次曝光，配备全新半封闭式轮辋设计，搭载英伟达Thor-U芯片，支持AEB自动紧急制动功能，续航高达770km，预计6-7月正式上市。
雷军谈小米造芯路：最艰难的一个月，背后的故事全揭秘
雷军近日在微博中坦言，过去一个多月是他创办小米以来最艰难的一段时间。本文围绕抖音热搜话题「雷军谈小米造芯路」，结合其近期在芯片研发、汽车制造、AI布局等方面的动态，深入分析小米当前所面临的挑战与机遇。
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小米3月狂飙2.9万台，零跑3.7万登顶，谁的沉默震耳欲聋
作为一名汽车行业观察者，他深刻感受到小米汽车和零跑汽车在市场竞争中的激烈碰撞。小米3月交付量突破2.9万台，却因订单积压面临巨大压力；零跑汽车以3.7万台登顶，展现出强劲实力。这场较量背后，不仅是技术和产能的比拼，更是对消费者需求的深刻理解。
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小米SU7 Ultra试驾体验：C照满两年的门槛与智能驾驶的魅力
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小米SUV售价低于20万，雷军的野心能否重塑电动车市场？
小米汽车YU7即将发布，标准版售价或将在20万元以下，选配车型则在20-30万元之间。雷军的定价策略能否重塑电动车市场？
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